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比亞迪秦純電動版面世 電池是混動版3倍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-25  作者:鑫欏資訊
摘要:  從廣州車展上傳來消息,比亞迪秦純電動版面世,其續(xù)航里程官方宣稱超過200KM,0-100km/h加速時間為7.9秒,電池容量為37.7Kwh,是插電式混動版13Kwh的近3倍。

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2014年11月25日熱點新聞: 如今,智能手機屏幕越做越大、機身厚度卻越來越小的扁平化設計已成為各大手機品牌新品角力的看點之一。在追求輕薄的設計理念下,為了節(jié)省機身空間,越來越多的高端手機選擇了將電池與手機一體化,設計成不可拆卸的模式。   然而,隨著機身一體化的普及,在可拆卸電池過渡到一體化機身的體驗過程中,市民對一體化機身設計的評價褒貶不一,有市民感嘆一體化機身輕薄、密閉性好,也有市民表示電池不可拆卸,不夠人性化。那么,手機“一體化”的風靡,究竟是科技發(fā)展的順勢而為,還是一場脫離用戶體驗感知的盲目跟風?近日,記者根據(jù)市民對手機“一體化”的敏感問題進行了深入的采訪和分析,供市民參考。   正面聲音:   一體化機身外觀更輕薄,內(nèi)部空間更緊湊   顧名思義,“機身一體化”的意思就是把手機的...    [詳細]
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關(guān)鍵詞: 比亞迪秦 電池 純電版
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