| 2015年4月02日熱點(diǎn)新聞： 多年來政策利好不斷的新能源汽車領(lǐng)域，即將迎來階段性驗(yàn)收。 3月29日，又一項(xiàng)利好新能源汽車普及的政策落地：醞釀已久的新一輪電改方案發(fā)布。隨即，比亞迪與戴姆勒合資的電動(dòng)車企業(yè)騰勢(shì)通過微信平臺(tái)表示，電改方案將為新能源車帶來又一利好信號(hào)。 作為國(guó)家戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，新能源汽車在政策與市場(chǎng)層面關(guān)注度非常高。3月25日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)提出部署加快推進(jìn)實(shí)施“中國(guó)制造2025”，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)升級(jí)。其中，新能源汽車仍舊位列十大領(lǐng)域之一。 在又一輪利好政策的刺激下，新能源汽車被多個(gè)地方政府、汽車企業(yè)當(dāng)做最有潛力的投資方向。3月25日，第二季中國(guó)新能源汽車政策學(xué)術(shù)沙龍中，一位與會(huì)嘉賓在會(huì)上公開透露了一組令人訝異的數(shù)字，作為新能源汽車推廣政策落實(shí)情況的一個(gè)重要時(shí)間節(jié)點(diǎn)，88個(gè)試點(diǎn)城市中近一半推廣數(shù)量為零... [詳細(xì)] |
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