??? 根據(jù)Pike研究的最新報告,隨著鋰電池生產(chǎn)工藝和效率的不斷改良和提升,鋰電池的成本將在2017年下降三分之一以上。
??? 由于交通排放量的管制和能源問題,全球的多個國家都在嘗試發(fā)展電動汽車。汽車行業(yè)將逐步向電動傳動系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)移,這將帶動以鋰電池領頭的動力電池的發(fā)展,電池生產(chǎn)成本也將進一步下降。
??? 預計交通運輸領域的鋰電池市場需求將從2011年的20億美元飆升到2017年的146億美元,主要增長動力來自插入式混合動力汽車和電池電動汽車。屆時,每千瓦時的電動車用電池安裝價格為523美元,這將成為電動車可與汽油車型形成成本競爭的關鍵所在。
??? 由于交通排放量的管制和能源問題,全球的多個國家都在嘗試發(fā)展電動汽車。汽車行業(yè)將逐步向電動傳動系統(tǒng)進行轉(zhuǎn)移,這將帶動以鋰電池領頭的動力電池的發(fā)展,電池生產(chǎn)成本也將進一步下降。
??? 預計交通運輸領域的鋰電池市場需求將從2011年的20億美元飆升到2017年的146億美元,主要增長動力來自插入式混合動力汽車和電池電動汽車。屆時,每千瓦時的電動車用電池安裝價格為523美元,這將成為電動車可與汽油車型形成成本競爭的關鍵所在。