| 2015年11月04日熱點(diǎn)新聞： 《中共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃的建議》今日出爐，“實(shí)施新能源汽車(chē)推廣計(jì)劃，提高電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化水平”作為規(guī)劃中重要一項(xiàng)被提及，在業(yè)內(nèi)看來(lái)，新能源汽車(chē)未來(lái)將迎長(zhǎng)期利好。 從長(zhǎng)遠(yuǎn)方向來(lái)看，“十三五”規(guī)劃點(diǎn)題新能源汽車(chē)，確實(shí)是指明了整個(gè)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)方向，在一定程度上預(yù)示著政策的可持續(xù)性。但隨著十三五新能源補(bǔ)貼的退熱，規(guī)模和成本導(dǎo)向的市場(chǎng)化將成為未來(lái)車(chē)企直面的最關(guān)鍵問(wèn)題之一，過(guò)去一年來(lái)高補(bǔ)貼造就的“大鍋飯”模式或?qū)⒈淮蚱?，產(chǎn)業(yè)分化趨勢(shì)也會(huì)越來(lái)越明顯。 新能源汽車(chē)市場(chǎng)化能力將成關(guān)鍵 從去年下半年以來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)。前9個(gè)月新能源汽車(chē)產(chǎn)量達(dá)到15.62萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近3倍，為去年全年2倍。雖然業(yè)績(jī)可喜，但值得注意的是，這些業(yè)績(jī)... [詳細(xì)] |
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