2016年3月09日熱點新聞: 2月25日,工信部部長苗圩在國務院新聞辦發(fā)布會上指出,動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面成敗,工信部聯合了行業(yè)內外九家企業(yè),目前已經投入5億元資金,正在組建動力電池研究院或者動力電池研究研發(fā)平臺。 為何只有九家企業(yè)組成動力電池研究中心?研究中心內的企業(yè)如何分工合作?帶著這些疑問,記者采訪了研究中心的相關領導、專家及企業(yè)負責人。 ■平臺成員分工合作 動力電池研究平臺是憑空誕生的嗎?中國汽車工業(yè)協會副秘書長許艷華介紹說:“工信部部長苗圩所說的動力電池研究院或研究平臺是以2014年創(chuàng)建的國聯汽車動力電池研究院為基礎組建,目前仍然以國聯9家企業(yè)為資本紐帶進行研發(fā)和創(chuàng)新工作。后期將不斷拓展高校、企業(yè)、研究機構。” 許艷華進一步告訴記者,研究中心內的企業(yè)是分工合作的關系,... [詳細] |
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