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鋰電池原材料一年瘋漲300% 部分廠商被迫停工

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-03-23  來源:中國經(jīng)濟(jì)網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:  今年以來,碳酸鋰價格快速上漲,幾乎每一周提價一次,每次提價在千元左右,累計漲幅已達(dá)23%。     雖然新能源汽車市場的爆發(fā)讓整個鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈都處在亢奮之中,但持續(xù)漲價的原材料和不斷降低的毛利率...

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2016年3月23日熱點(diǎn)新聞: 近日,江蘇發(fā)布了2016年新能源汽車補(bǔ)貼細(xì)則,純電動乘用車按照續(xù)駛里程不同分別補(bǔ)貼1萬、1.5萬和2萬元,插電式混合動力乘用車補(bǔ)貼1萬元。 在國家新能源補(bǔ)貼退坡的情況下,江蘇省率先推出補(bǔ)貼政策,給當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來了購車?yán)?。要想抓住政策利好,現(xiàn)在就是入手新能源車的好時機(jī)。不過,話說回來,新能源車究竟比傳統(tǒng)燃油車劃算在哪些方面?不妨從成本、續(xù)航里程、動力、安全等方面做個簡單比較。 首先是算賬。新能源車的廠商指導(dǎo)價一般都比同級別傳統(tǒng)能源汽車高好幾萬,但千萬別被這個價格嚇到,因?yàn)樗闵细鞣N補(bǔ)貼之后,差距大幅縮小。以南京地區(qū)為例,購買一輛插電式混動汽車,可享受國家3萬、江蘇省1萬、南京2萬,共計6萬元的補(bǔ)貼。再剔除購置稅和車船稅,車輛到手價格與同級別燃油車相比差別已經(jīng)很小。 除了購車成本,使用成本也是選車...    [詳細(xì)]
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