“今年新上三個新能源電池項目，僅進口3條生產(chǎn)線設備就需外匯1.5億美元，已經(jīng)向中行申請六億元的授信額度。”昨日，荊門格林美新材料有限公司財務副總經(jīng)理陳斌章說。
在該公司鎳鈷錳三元電池材料生產(chǎn)車間看到，由廢舊電池循環(huán)再造的鎳、鈷、錳配成溶液，添加合成劑，經(jīng)過系列工序，變成鎳鈷錳三元動力鋰電池正極材料，產(chǎn)品源源不斷從生產(chǎn)線出口卸下入庫。
“特斯拉、豐田普銳斯等新能源車熱銷，帶動鋰離子電池市場快速增長，格林美三元動力電池材料迎來銷售旺季。”格林美集團研發(fā)總監(jiān)張云河告訴記者，新能源汽車均采用鋰離子電池作為能量源，鋰離子電池成本占到整車的50%以上，而鋰離子電池中，正極材料成本又占到電池成本的30%-40%。
荊門格林美回收廢棄鈷鎳資源、廢舊電池、電子廢棄物等廢棄資源，循環(huán)加工超細鈷鎳粉末與鈷鎳精細化工產(chǎn)品，目前，已建成400畝的廢棄資源處理研發(fā)和生產(chǎn)中心，年處理電子廢物10萬噸，年循環(huán)再造鈷鎳粉末3300噸。
格林美集團建成年產(chǎn)1.7萬噸鋰離子電池材料生產(chǎn)線(其中荊門格林美園區(qū)1萬噸)，供應四氧化三鈷、鎳鈷錳三元材料、鎳鈷鋁三元材料等鋰電池正極材料前驅體產(chǎn)品，占國內市場30%以上。
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