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2015年國(guó)內(nèi)出貨量為4.26Gwh 布局三元電池正當(dāng)時(shí)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-05-17
摘要:  目前國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池主要分為磷酸鐵鋰、碳酸鋰、鎳酸鋰及三元鋰等四種,其中又以磷酸鐵鋰和三元電池的占比最大。數(shù)據(jù)顯示,2015年國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池需求量為15.7Gwh,其中磷酸鐵鋰的出貨量為10.8Gwh,三元材料電池出...

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2016年5月17日熱點(diǎn)新聞: 奧迪公司將在2016年內(nèi)推出配備48V電源系統(tǒng)的最高級(jí)SUV(多功能休旅車(chē))“SQ7”。特點(diǎn)是,增壓器的壓縮機(jī)和前后懸吊的穩(wěn)定器等實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)化,提高了加速性能和駕駛穩(wěn)定性。SQ7是Q7系列的高性能車(chē)型。 該車(chē)除了現(xiàn)有的12V電源外,為了提高特定功能的性能而追加了48V電源。支持48V電源的主要部件除了前面提到的電動(dòng)壓縮機(jī)和電動(dòng)穩(wěn)定器之外,還有鋰離子電池和DC-DC轉(zhuǎn)換器。 SQ7配備排量4.0L的柴油引擎,搭配使用兩個(gè)渦輪增壓器。不過(guò),渦輪增壓器是利用廢氣增壓,因此低速區(qū)的響應(yīng)性存在課題。此次通過(guò)追加利用馬達(dá)增壓的電動(dòng)壓縮機(jī),實(shí)現(xiàn)了不依賴(lài)廢氣壓力的增壓。壓縮機(jī)共配備了3個(gè) 配備電動(dòng)壓縮機(jī)與不配備時(shí)相比,起步2.5秒后行駛距離相差2.5m。 穩(wěn)定器是連接左右懸吊的橫杠。采用在橫杠中央配置馬達(dá)進(jìn)行分離的結(jié)構(gòu)。在凹凸不平的道路...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 三元 電池 碳酸鋰
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