日前，江淮乘用車營銷公司副總經理李建華透露，純電動iEV6E將在今年年底上市，同時會在今年年底上市的還包括傳統(tǒng)燃油車江淮A60、全新小型SUV瑞風S1。目前，江淮已經上市銷售的電動版車型主要是iEV5及iEV6S。

其中iEV6S作為國內首款純電動SUV車型，成為江淮主推的車型。據江淮汽車市場相關人士透露，該車型上市近三個月以來，銷售勢頭良好。

根據江淮汽車發(fā)布的公告顯示，其新能源板塊正表現出強勁增長的勢頭。

6月份江淮汽車純電動乘用車銷量達到1349輛，同比增長32.91%；今年1-6月累計銷售9720輛，同比增長261.07%。江淮今年1-6月純電動車產銷均成倍增長。

江淮6月生產純電動乘用車1183輛，同比增長15.75%；今年1-6月累計生產10031輛，同比增長303.66%。

iEV6S、iEV5等主力新能源車型的熱銷，促使江淮純電動乘用車上半年呈現了產銷兩旺的良好態(tài)勢，累計產量為10031輛，同比增長303%，其中，江淮iEV銷量更是在4月的全球電動乘用車排行榜中排名第三，國內私人領域純電動車推廣量全國第一。

 

根據江淮方面提供的資料顯示，得益于SUV、MPV和新能源汽車板塊的優(yōu)異表現，江淮上半年銷量逆勢突破18萬輛，同比增長17%，超額完成了上半年銷量目標。其中，新能源汽車板塊成為了江淮“半年報”的點睛之筆。

截至目前，江淮iEV系列累計推廣超過2萬輛，累計安全行駛里程達到3億公里，單車最高里程超過20萬公里，2015年更是超額完成年度目標。

江淮方面表示，iEV6E的推出，將為江淮新能源領域提供新的銷量增長點，并與iEV6S組成產品陣營沖擊更多市場份額。

根據江淮汽車公布的新能源汽車戰(zhàn)略規(guī)劃來看，未來15年即至2020年時，江淮汽車電動車產品將啟用第三代平臺iEV7、將使用全固體鋰電池，能量密度為400Wh/kg,續(xù)航里程達400km。到2025年，江淮汽車電動車產品將啟用第四代平臺，研發(fā)產品暫命名為iEV 。其將使用鋰空氣電池，能量密度為500 Wh/kg，續(xù)航里程達500km。

在這未來15年的最后一個五年--2030年，江淮汽車的電動車產品將啟用第五代平臺，該產品暫命名為iEV9。新車動力系統(tǒng)依然使用鋰空氣電池，能量密度卻大大增加，將達1000Wh/kg，續(xù)航里程可達到1000km以上。