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9月份鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈或進入產(chǎn)銷旺季

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-08-09  來源:中國證券網(wǎng)  作者:鑫欏資訊
摘要:        要點 受益于下游電池企業(yè)增加庫存?zhèn)鋺?zhàn)下半年新能源車產(chǎn)銷旺季,材料企業(yè)的產(chǎn)能負(fù)荷保持較好水平,訂單與出貨情況環(huán)比2季度進一步提升。 我們預(yù)計,下半年產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)等待政...

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2016年8月09日熱點新聞: 8月4日,特斯拉第二季度財報顯示,凈虧損擴大至2.93億美元,這也是特斯拉連續(xù)13個季度虧損。營收增長33%至12.7億美元。 特斯拉二季度交付車輛14402輛,未達到預(yù)期的17000輛,也低于一季度的14810輛。從目前的交付數(shù)據(jù)來看,上半年的交付甚至不到3萬輛。即使下半年實現(xiàn)了特斯拉預(yù)計交付將達到5萬輛的目標(biāo),全年8萬輛的銷量底線恐怕難以保障。 對于上述結(jié)果,特斯拉創(chuàng)始人馬斯克認(rèn)為:“特斯拉并不是一家虧損企業(yè)。因為關(guān)于盈利的真正問題是,我們?nèi)绾味x增長。”根據(jù)此前計劃,特斯拉的目標(biāo)是要在2018年前實現(xiàn)年產(chǎn)量50萬輛的目標(biāo)。 特斯拉投資50億美元的位于內(nèi)華達州的“超級工廠”正式投產(chǎn)。如果沒有這家工廠,特斯拉將很難把電池的成本做低,也無法推出價格僅3.5萬美元的Model3。特斯拉預(yù)計今年晚些時候就能在這座工廠里為Mode...    [詳細(xì)]
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