| 2016年8月12日熱點新聞： （本文只是作者瞎猜的，各位不要當真?。。。? 昨天，發(fā)改委發(fā)了個《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿，仔細閱讀了全文，覺得依靠這個難以判斷其是否可落地執(zhí)行，所以在實施細則出來之前，還難以做出有效判斷。 在讀完這個管理辦法之后，里面的一些措辭其實值得去推敲和揣摩。第一，其提到碳配額的數(shù)量會根據(jù)生產和進口的燃油車數(shù)量、產品構成、新能源汽車年度比例要求計算得出。那么問題來了，這個新能源汽車年度比例要求是針對整個行業(yè)提出一個比例要求還是針對具體的企業(yè)來提呢？是不是不同的整車企業(yè)會有不同的比例要求呢？如果是后者，那么一旦補貼真的退出了，整車企業(yè)有可能覺得生產電動車是一種負擔，不得已而為之，那么部分整車企業(yè)一定會權衡購買碳額度和生產新能源車獲得碳額度的成本和收益，如果購買碳額度非常便宜，那么在沒... [詳細] |
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