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欣旺達攜手吉林電科院合作鈦酸鋰儲能系統(tǒng)

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2016-10-27
摘要:    欣旺達(300207)10月26日公告,近日公司全資子公司深圳市欣旺達綜合能源服務有限公司(下稱“欣旺達綜合能源”)與國網(wǎng)吉林省電力有限公司電力科學研究院(以下簡稱“吉林電科院”...

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2016年10月27日熱點新聞: 近日,一組寶馬3系插電混動版(330e)的國內(nèi)諜照曝光。據(jù)此前消息,寶馬330e未來將采用進口形式引入,新車搭載2.0T發(fā)動機與電動機組成的混合動力系統(tǒng)。 從諜照看,寶馬3系插電混動版與現(xiàn)款3系標軸車型并無明顯區(qū)別?;靹影嬖谇耙碜影遄髠?cè)增加了充電口,新車采用單邊雙出尾排布局。 采用進口身份引入的寶馬3系插電混動版應采用標準軸距設計。從諜照看,新車的軸距明顯比國產(chǎn)3系Li車型更短,這也進一步印證了其進口身份。 據(jù)此前身邊信息,3系插電混動版(330e)將搭載新款B48 2.0T發(fā)動機,在65kW/250Nm電機的幫助下,綜合輸出可實現(xiàn)185kW/420Nm,0-100km/h加速時間為6.1s,達到了海外330i的水平。7.6kWh的鋰電池可使330e實現(xiàn)最遠40km的純電動續(xù)航里程。 寶馬3系插電混動版在國內(nèi)最主要的對手為奔馳C350eL,后者已經(jīng)完成國產(chǎn)并采用長軸距設計。引...    [詳細]
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