2017年2月24日熱點新聞: 本田和通用最近宣布聯手投資打造燃料電池生產設施的消息讓燃料電池車成為汽車業(yè)“風口”。除了兩家跨國車企巨頭為燃料電池車牽手,與此同時,一個橫跨歐美大陸的氫燃料委員會也宣告成立,傳統(tǒng)汽車制造商豐田、現代、寶馬紛紛加入。由于進入門檻較高,燃料電池車過去幾年來一直“曲高和寡”,發(fā)展緩慢。現在,在車企強強聯合和各國政府的扶持下,燃料電池車正在加速快跑。最近在美國進行的一項研究估計,到2032年,全球將有5000個加氫站,相比2016年的285個大幅提升。 ■燃料電池領域現結盟小高潮 近日,本田和通用汽車宣布,兩家公司將分別出資8500萬美元,建立一個燃料電池系統(tǒng)制造基地,該工廠將位于密歇根州,在通用車用電池生產基地附近。預計該工廠將于2020年投產,新工廠的建立旨在迎合兩家公司以及其他跨國公司對... [詳細] |
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