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海茲曼:中國市場將承擔更多研發(fā)職責 2025年在華售150萬純電動車

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-03-09  來源:ICCSINO
摘要:      日內(nèi)瓦時間3月7日上午,在大眾汽車品牌新聞發(fā)布會后,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授接受部分媒體專訪。他表示,大眾汽車正在強勢推出一系列全新車型,尤其是新能源汽車車型。...
      日內(nèi)瓦時間3月7日上午,在大眾汽車品牌新聞發(fā)布會后,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授接受部分媒體專訪。他表示,大眾汽車正在強勢推出一系列全新車型,尤其是新能源汽車車型。在2025年之前,大眾汽車計劃為中國消費者提供約150萬輛零排放的純電動汽車。同時,大眾汽車也將進一步推出更多SUV車型。

海茲曼:中國市場將承擔更多研發(fā)職責 2025年在華售150萬純電動車

2016年,大眾汽車集團實現(xiàn)了全年近400萬輛汽車交付量。海茲曼表示,中國市場已經(jīng)成為大眾汽車集團全球戰(zhàn)略中極其重要的一部分,并且正逐步成為大眾汽車集團創(chuàng)新科技的孵化器。未來,中國市場將更多承擔著大眾集團的研發(fā)職責。據(jù)了解,大眾汽車集團全球三大未來中心之一即將落戶北京,主要負責亞洲地區(qū)前瞻科技的研發(fā)工作。大眾集團的電動車模塊化平臺——MEB平臺也將會在中國投入生產(chǎn)。同時,大眾也會加強電動汽車三電系統(tǒng)在中國的本土化研發(fā)和生產(chǎn)。

發(fā)力新能源領域 2025年推150萬新能源汽車

日前,大眾集團發(fā)布“攜手同心-2025戰(zhàn)略”,表明了未來大眾集團將重點聚焦在電動汽車、數(shù)字化和移動出行服務等領域。

海茲曼提出,在新能源車領域,大眾汽車集團計劃至2020年為中國消費者提供約40萬輛新能源車;2025年之前,計劃為中國消費者提供約150萬輛零排放的純電動汽車。同時,在純電動汽車方面,大眾汽車將在中國大力推進電動化進程。

那么,大眾汽車新能源車項目具體有什么規(guī)劃?總體來說,新能源車項目發(fā)展可分為三個階段。第一階段,大眾汽車將通過本地化生產(chǎn)方式在插電式混合動力車方面實現(xiàn)國產(chǎn)化。具體推出插電式混合動力車型的順序依次是,奧迪A6、輝昂PHIDEON,之后途觀等車型也會推出插電式混合動力版。

第二個階段,大眾中國將推出續(xù)航里程約300公里的純電動汽車。純電動汽車和插電式混合動力車都將是基于MLB和MQB平臺打造,使內(nèi)燃機車型、插電式混合動力車型和純電動車,都可在同一個平臺并線生產(chǎn)。

第三個階段,大眾中國將推出續(xù)航里程在400公里至600公里間的純電動汽車。全新一代的純電動汽車,電池會安裝在地板下,為駕乘者提供更加舒適的駕乘體驗。

海茲曼表示,奧迪與保時捷品牌也在全力研發(fā)續(xù)航里程出色的純電動汽車,將推出擁有超過500公里續(xù)航里程的車型,奧迪概念車型將會在中國實現(xiàn)本土化生產(chǎn)。斯柯達汽車也會推出基于MQB及MEB平臺打造的純電動汽車。

目前,大眾汽車正在與本地電池制造相關的廠商探討合作,試圖實現(xiàn)較為合理的新能源車成本。在新能源車領域,大眾汽車同時也會就車隊市場進行相關探索推廣布局。

聚焦移動出行和SUV領域 尋求新的利益產(chǎn)業(yè)鏈

在移動出行領域,大眾汽車已經(jīng)與第三方科技企業(yè)達成相應合作,全面布局。據(jù)了解,在汽車分時租賃領域,已經(jīng)和北京首汽集團有限公司建立合作機制;在二手車電商領域,與長春和上海兩家公司建立合資企業(yè),拓展與優(yōu)信平臺的戰(zhàn)略合作;在網(wǎng)絡約車市場,大眾汽車與滴滴出行也已經(jīng)達成戰(zhàn)略合作,為消費者提供安全高效的移動出行服務。未來,大眾還將加強對面向未來新出行方式的研發(fā),在中國市場,大眾北京未來中心將承擔更多研發(fā)重任,重點將聚焦在智能化汽車和智能化交通領域。

未來,大眾還將重點對SUV產(chǎn)品進行更多布局。海茲曼表示, 2017年,上汽大眾大型SUV Teramont和斯柯達柯迪亞克KODIAQ將正式登陸中國市場。除此之外,大眾還將陸續(xù)在中國市場推出其他SUV車型。

同時,對于大眾汽車集團與江淮汽車的合作,海茲曼表示,近日大眾汽車集團監(jiān)事會正式批準了集團與江淮汽車在純電動車領域達成項目合作,接下來便是盡快獲得中國政府部門的批復,進而推進合作項目正式投產(chǎn)和落地。雙方計劃于2018年推出第一款車,未來雙方將推出多款車型,目前還未確定可使用具體品牌。

奧迪重視經(jīng)銷商權益 將盡快提出解決方案

另外,對于奧迪與上汽合作事件,海茲曼表示,集團認為奧迪品牌還有巨大潛力,尋找新合作伙伴,將使奧迪有更多機會挖掘中國市場潛能。奧迪與上汽的合作,是奧迪品牌在中國實現(xiàn)長遠發(fā)展的重大決策。同時海茲曼解釋道,首先,奧迪與上汽合作不會厚此薄彼。奧迪與一汽正在加強合作,制定了《一汽、奧迪十年商業(yè)計劃》。在新產(chǎn)品方面,特別是新能源車投放方面,雙方已經(jīng)制定了明確戰(zhàn)略規(guī)劃和時間表。第二,奧迪同樣很重視經(jīng)銷商權益,將積極聽取經(jīng)銷商需求和建議,并將盡快給出答復和解決方案。

海茲曼最后強調(diào)到,在落實這一長期戰(zhàn)略的同時,重點還要確保奧迪能夠?qū)崿F(xiàn)與一汽的十年商業(yè)計劃,并且要實現(xiàn)與奧迪經(jīng)銷商的透明溝通和互信、前瞻性的合作。

 
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