沃爾沃在2017年上海車(chē)展中，正式宣布品牌迎接電動(dòng)車(chē)時(shí)代的愿景與計(jì)劃，其中最重要的是沃爾沃將以中國(guó)為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)在2019年開(kāi)始量產(chǎn)品牌首輛電動(dòng)車(chē)，并從中國(guó)輸出至全球其它國(guó)家販?zhǔn)邸?沃爾沃的首席執(zhí)行長(zhǎng)H?kan Samuelsson在今年上海車(chē)展中表示，中國(guó)目前正在推行凈化空氣的政策，而這個(gè)方向和沃爾沃注重環(huán)境的理念相同。同時(shí)，沃爾沃也認(rèn)為電動(dòng)車(chē)是可持續(xù)性發(fā)展的人類(lèi)未來(lái)移動(dòng)方式。
另外，根據(jù)沃爾沃提供的資料顯示，中國(guó)目前是全球最大的電氣化 (包含EV純電動(dòng)及Hybrid油電) 車(chē)輛市場(chǎng)，且中國(guó)為了解決當(dāng)前嚴(yán)重的塞車(chē)及空氣污染問(wèn)題，因此積極尋求解決方案，并有強(qiáng)烈的野心擴(kuò)大電氣化車(chē)輛的銷(xiāo)售量。相信這是沃爾沃選擇中國(guó)作為電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)重鎮(zhèn)的主要原因。
沃爾沃的首款電動(dòng)車(chē)，將架構(gòu)于CMA小型模組化平臺(tái)之上，與呼之欲出的小型豪華SUVXC40擁有相同的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)。
首款電動(dòng)車(chē)架構(gòu)于CMA小型平臺(tái)，而中大型電動(dòng)車(chē)現(xiàn)正開(kāi)發(fā)中。
預(yù)計(jì)于2019年開(kāi)賣(mài)的沃爾沃首款電動(dòng)車(chē)，目前已知將架構(gòu)于CMA (Compact Modular Architecture) 小型模組化底盤(pán)平臺(tái)之上，也就是將和新一代沃爾沃 40 (包含XC40及S40) 系列新車(chē)擁有相同的基礎(chǔ)。此外，架構(gòu)于SPA (Scalable Product Architecture) 可擴(kuò)展式底盤(pán)平臺(tái)之上的電動(dòng)車(chē)也正在開(kāi)發(fā)中，SPA是沃爾沃為中、大型豪華車(chē)款所打造的平臺(tái)，包含新一代XC90、S90/V90及XC60都是以SPA為基礎(chǔ)，也就是說(shuō)沃爾沃未來(lái)將會(huì)擁有小型 (CMA平臺(tái)) 及中大型 (SPA平臺(tái)) 等多款電動(dòng)車(chē)問(wèn)世。
而除了純電動(dòng)車(chē)之外，沃爾沃也已確定未來(lái)會(huì)替旗下每一款車(chē)系，推出搭載Plug-in hybrid插電式油電動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，讓消費(fèi)者有機(jī)會(huì)選擇更環(huán)保的移動(dòng)方式。
除了拓展電動(dòng)車(chē)之外，沃爾沃也已經(jīng)確定未來(lái)將會(huì)替品牌旗下每一車(chē)系，提供Plug-in hybrid插電式油電的動(dòng)力選項(xiàng)。
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