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2017年6月06日熱點新聞: 6月5日,一則“中國擬暫停新能源汽車生產資質審批發(fā)放”的傳言,讓新能源汽車產業(yè)發(fā)展前景引發(fā)熱議。國家發(fā)改委對于新能源乘用車生產資質審批是放寬還是從嚴,更是成為業(yè)界爭論的焦點。 產能過剩苗頭隱現 北京商報記者發(fā)現,此次對于新能源乘用車資質審批暫停的說法,源于新能源乘用車生產資質發(fā)放加快,已經出現了產能過剩的跡象。 截至目前,國內共有15家企業(yè)獲得新能源乘用車生產資質,主要包含傳統汽車企業(yè)、零部件企業(yè)和新成立企業(yè)。今年國家發(fā)改委已經批復了8個新能源汽車項目。而去年全年,獲得批復的企業(yè)總共才7家。這也意味著,今年不足半年內的批復量已經超過去年全年的批復總量。 統計數據顯示,目前國家發(fā)改委審批的這15家企業(yè),投資規(guī)模在4.8億-60億元之間,年產能在4萬-36萬輛。其中,已經銷售產品的有北汽新能源、奇瑞... [詳細] |
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