由市紀(jì)委、市委宣傳部、市文明辦、市廣電總臺(tái)新聞綜合頻率FM91.1、市便民服務(wù)中心、名城蘇州網(wǎng)與姑蘇晚報(bào)等聯(lián)合開設(shè)的“政風(fēng)行風(fēng)熱線”，日前特邀蘇州市軌道交通集團(tuán)運(yùn)營(yíng)分公司總經(jīng)理韓建明，建設(shè)分公司總經(jīng)理王社江、集團(tuán)副總工程師朱寧，蘇州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)鄭丙華，蘇州市城市客運(yùn)管理處處長(zhǎng)戴泉華，蘇州市運(yùn)輸管理處副處長(zhǎng)孫靜，蘇州市公交公司總經(jīng)理張海兵，蘇州公交場(chǎng)站公司總經(jīng)理吳迪等走進(jìn)蘇州廣電總臺(tái)新聞綜合頻率，與廣大市民進(jìn)行溝通、交流。

汽車換乘樞紐站

司機(jī)如廁難

張先生：我想反映汽車南站出租車地下停車場(chǎng)如廁的問題，原來有一個(gè)廁所壞掉以后就被封掉了，現(xiàn)在駕駛員沒有地方上廁所，只能在停車場(chǎng)周邊解決。

吳迪：汽車南站換乘樞紐站主要是長(zhǎng)途大巴、公交以及出租車的換乘，樞紐站設(shè)計(jì)時(shí)在地面一樓設(shè)置了公共廁所，可以滿足使用需求。地下室因?yàn)槭芘盼巯拗?，僅在值班辦公室內(nèi)設(shè)置了一個(gè)應(yīng)急廁所，通過水泵抽水進(jìn)行排污。前期也開放一段時(shí)間，給個(gè)別急需的駕駛員應(yīng)急使用，后來大家都去變成了開放的公廁，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出它的承受能力。接下來，我們考慮劃一點(diǎn)臨時(shí)?？康能囄?，讓駕駛員把車子停好以后去一樓上廁所。這樣從安全上和管理上更合理一些。

科技城是否規(guī)劃通地鐵

李先生：高新區(qū)科技城沒有通地鐵，出行不太方便，想問一下有沒有相應(yīng)的地鐵規(guī)劃?

朱寧：因?yàn)榫€路的設(shè)計(jì)需要考慮城市規(guī)模、流量分布等情況，高新區(qū)科技城在目前城市的總體規(guī)劃和軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃里來看，是沒有線路延伸到那邊去，但是對(duì)科技城有個(gè)好消息，新的城市總體規(guī)劃的修編已經(jīng)啟動(dòng)了，特別是今年城市軌道線網(wǎng)有一個(gè)初期的成果，科技城板塊的軌道交通線路的問題目前在研究中，在下一輪的線網(wǎng)里應(yīng)該會(huì)增加而且會(huì)加快實(shí)施。

新能源公交車占比有望超80%

市民：想問問有沒有計(jì)劃把蘇州的公交車全部換成電動(dòng)公交車?新能源車環(huán)保，起步又穩(wěn)。

鄭丙華：目前公交車全部實(shí)現(xiàn)了空調(diào)化，現(xiàn)在新能源車占所有車的比重將近60%，每年都在增加。由于受外圍場(chǎng)站、充電、加氣等配套設(shè)施制約，公交車全部新能源化比較難，目前我們每年都在加大新能源車的購車比率，只要具備條件，就可以使用新能源車，今后新能源車比例有望超過80%。