不斷“燒錢(qián)”的特斯拉汽車(chē)終于再度發(fā)債，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉公司今日宣布，將通過(guò)發(fā)行債券形式融資約15億美元，以資助其最新型號(hào)電動(dòng)汽車(chē)Model 3量產(chǎn)。

特斯拉上周曾表示，自7月28日首批Model 3交付以來(lái)，公司每天收到超過(guò)1800輛的Model 3新訂單。特斯拉公司首席執(zhí)行官馬斯克表示，目前已收到超過(guò)40萬(wàn)輛的Model 3預(yù)訂單。

特斯拉公司此前發(fā)布的二季度財(cái)報(bào)顯示，當(dāng)季實(shí)現(xiàn)營(yíng)收27.9億美元，市場(chǎng)預(yù)期為25.1億美元；當(dāng)季調(diào)整后每股虧損1.33美元，市場(chǎng)預(yù)期為虧損1.88美元。特斯拉還提到了備受矚目的平價(jià)電動(dòng)汽車(chē)Model 3，稱(chēng)Model 3的生產(chǎn)仍處于實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的正軌，到今年年底Model 3單周產(chǎn)量可達(dá)5000輛，到明年有望達(dá)到1萬(wàn)輛。不過(guò)，對(duì)于特斯拉的量產(chǎn)目標(biāo)，市場(chǎng)普遍表示懷疑。券商Bernstein分析師Toni Sacconaghi認(rèn)為，特斯拉又一次在打“嘴炮”，對(duì)自身的生產(chǎn)和交付能力過(guò)于自信。

此外，特斯拉公布的數(shù)據(jù)還顯示，二季度公司消耗現(xiàn)金達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的11.6億美元。截至今年第二季度末，特斯拉持有現(xiàn)金超過(guò)30億美元。華爾街的投資人早已預(yù)計(jì)，特斯拉可能需要啟動(dòng)新一輪融資，以支撐公司不斷擴(kuò)張的量產(chǎn)規(guī)模。

續(xù)航問(wèn)題一直是電動(dòng)汽車(chē)的“軟肋”，尤其是單次充電續(xù)航里程，是廠商、消費(fèi)者共同關(guān)注的重點(diǎn)。近日，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的單次充電續(xù)航里程又創(chuàng)了一個(gè)新紀(jì)錄。美國(guó)科技媒體TheVerge的消息指出，意大利特斯拉用戶組建的一個(gè)團(tuán)隊(duì)，駕駛的Model S 100D轎車(chē)單次充電后續(xù)航里程達(dá)到670英里(1078公里)，創(chuàng)造了同款車(chē)型續(xù)航里程新的世界紀(jì)錄。馬斯克在得知上述消息后“激動(dòng)不已”，他在推特上發(fā)帖稱(chēng)：經(jīng)過(guò)正式確認(rèn)，這是量產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)首次實(shí)現(xiàn)單次充電續(xù)航1000公里以上。