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歷史空前,兩位副總理分別主持新能源汽車會議

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2017-09-05  來源:第一電動網(wǎng)
摘要:    2017年6月23日張高麗副總理主持召開的新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展專題會和7月4日馬凱副總理主持召開的新能源汽車推廣應(yīng)用座談會。張高麗副總理主持會議主題是“統(tǒng)籌規(guī)劃,創(chuàng)新發(fā)展”,是...
    2017年6月23日張高麗副總理主持召開的新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展專題會和7月4日馬凱副總理主持召開的新能源汽車推廣應(yīng)用座談會。張高麗副總理主持會議主題是“統(tǒng)籌規(guī)劃,創(chuàng)新發(fā)展”,是宏觀上的;馬凱副總理主持會議主題是“推廣應(yīng)用”,是實(shí)際層面的。兩位副總理前后12天分別主持會議,專題會議規(guī)格之高,在新能源汽車發(fā)展史上是空前的。彰顯了發(fā)展中國新能源汽車,其地位之高,意義之重大,任務(wù)之重。
 
    一、“兩會”召開的時代背景及意義
 
    1)“兩會”召開于全球新能源汽車發(fā)展提速、中國新能源汽車發(fā)展處于爬坡過坎、攻堅克難的關(guān)鍵時刻,為做優(yōu)做強(qiáng)新能源汽車產(chǎn)業(yè),促進(jìn)新能源汽車可持續(xù)發(fā)展指明了方向,具有里程碑式意義。
 
    2)專題落實(shí)新能源汽車發(fā)展,一是說明黨中央國務(wù)院對新能源汽車高度重視;二是產(chǎn)業(yè)發(fā)展處于關(guān)鍵歷史節(jié)點(diǎn)。
 
    二、認(rèn)真學(xué)習(xí)落實(shí)好兩位副總理的重要講話精神
 
    6月23日在新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃創(chuàng)新發(fā)展專題會上,張高麗副總理發(fā)表重要講話,強(qiáng)調(diào)要推動新能源汽車統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展是一項系統(tǒng)工程,要按照“三嚴(yán)三實(shí)”的要求,發(fā)揚(yáng)釘釘子精神,抓好六個著力,抓好重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié)。 (關(guān)鍵詞: 一項工程、三嚴(yán)三實(shí)、六個著力,要認(rèn)真體會)。
 
    7月4日馬凱副總理在新能源汽車推廣應(yīng)用座談會上,用成績喜人、來之不易、任重道遠(yuǎn)、不進(jìn)則退、統(tǒng)籌規(guī)劃、創(chuàng)新發(fā)展,高度概括了新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的情況,并對下一步推廣應(yīng)用做出了整體要求,提出三個統(tǒng)籌、四個創(chuàng)新重要的部署。(關(guān)鍵詞:三個統(tǒng)籌、四個創(chuàng)新)
 
    ①三個統(tǒng)籌是:加強(qiáng)全產(chǎn)業(yè)鏈統(tǒng)籌、加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局統(tǒng)籌、加強(qiáng)發(fā)展與安全統(tǒng)籌;
 
    ②四個創(chuàng)新是:電池創(chuàng)新、充電創(chuàng)新、整車創(chuàng)新、機(jī)制創(chuàng)新。
 
    三、落實(shí)兩會精神,工信部、國家能源局、財政部的工作重點(diǎn)
 
    1)工信部:
 
    ①抓好汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃落實(shí)工作,不斷提高新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展水平,提高企業(yè)國際化發(fā)展能力。
 
    ②發(fā)布《乘用車企業(yè)平均燃油消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法》,建立促進(jìn)節(jié)能與新能源汽車市場化發(fā)展的長效機(jī)制。
 
    ③落實(shí)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定,強(qiáng)化安全要求,提高準(zhǔn)入門檻,嚴(yán)防新能源汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性產(chǎn)業(yè)過剩問題。
 
    ④要加快動力電池、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等汽車領(lǐng)域制造業(yè)創(chuàng)新中心建設(shè),加強(qiáng)前瞻性研究。
 
    ⑤加快研究《免征新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策》的延續(xù)實(shí)施,推動出臺《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)管理條例》。
 
    2)國家能源局:
 
    ①充電基礎(chǔ)設(shè)施,瞄準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、大功能化;
 
    ②落實(shí)創(chuàng)新協(xié)調(diào)綠色開放共享五大發(fā)展理念,推進(jìn)全面建成小康社會的轉(zhuǎn)化;
 
    ③解決好充電樁數(shù)量不足,老舊小區(qū)改造充電樁接口不兼容等問題。
 
    3)財政部:
 
    第一個理念,從培育市場到培育環(huán)境。從2009年的“十城千輛”工程開始。
 
    第二個理念,從試點(diǎn)示范到全面推廣。十個城市后面擴(kuò)大到二十五個城市,再到全面推廣范圍擴(kuò)大到全國。
 
    第三個理念,從政策普惠到扶優(yōu)扶強(qiáng)。通過補(bǔ)貼政策門檻提升,補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)及準(zhǔn)入更加嚴(yán)格。
 
    第四個理念,從產(chǎn)業(yè)扶持到創(chuàng)新。從產(chǎn)業(yè)扶持角度,就是在政策設(shè)計上涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、消費(fèi)、運(yùn)營。
 
    第五個理念,從補(bǔ)貼扶持到凈化環(huán)境。以財政扶持角度,對新能源汽車產(chǎn)業(yè)做大范圍的核查,對產(chǎn)業(yè)市場上一些亂象進(jìn)行糾正。
 
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