??? 據(jù)報(bào)道，目前上海市對(duì)純電動(dòng)車(chē)已經(jīng)開(kāi)始發(fā)放牌照，指標(biāo)為每年2萬(wàn)個(gè)。按照政策，中央對(duì)地方私人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)每輛最高補(bǔ)貼6萬(wàn)元，加上上海地方補(bǔ)貼4萬(wàn)元，及一塊目前市值約6萬(wàn)元的免費(fèi)車(chē)牌，上海消費(fèi)者買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)最多可節(jié)省16萬(wàn)元，且沒(méi)有購(gòu)車(chē)資質(zhì)限制。
??? 此外，近日，北京也開(kāi)始向公眾征求新能源購(gòu)車(chē)意見(jiàn)，預(yù)計(jì)年底出臺(tái)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，京滬兩地對(duì)新能源私人購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)細(xì)則，將帶動(dòng)全國(guó)25個(gè)新能源試點(diǎn)城市的政策細(xì)化。
??? 面對(duì)各地政府不斷推出新能源購(gòu)車(chē)細(xì)則，以及25個(gè)試點(diǎn)城市工作的不斷深入，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的新能源車(chē)產(chǎn)品及商業(yè)模式也在不斷涌現(xiàn)。近日比亞迪、上汽集團(tuán)及青年汽車(chē)就分別在此階段推出相關(guān)產(chǎn)品。不過(guò)，有專(zhuān)家表示，目前各企業(yè)的新能源車(chē)及商業(yè)模式也只能停留在公共服務(wù)領(lǐng)域及集團(tuán)采購(gòu)方面，這種模式擁有基礎(chǔ)設(shè)施集中投放的優(yōu)勢(shì)，由于達(dá)不到傳統(tǒng)燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)與便捷，新能源汽車(chē)與真正私人購(gòu)買(mǎi)有距離。
??? 此外，近日，北京也開(kāi)始向公眾征求新能源購(gòu)車(chē)意見(jiàn)，預(yù)計(jì)年底出臺(tái)。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，京滬兩地對(duì)新能源私人購(gòu)車(chē)標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)細(xì)則，將帶動(dòng)全國(guó)25個(gè)新能源試點(diǎn)城市的政策細(xì)化。
??? 面對(duì)各地政府不斷推出新能源購(gòu)車(chē)細(xì)則，以及25個(gè)試點(diǎn)城市工作的不斷深入，國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)的新能源車(chē)產(chǎn)品及商業(yè)模式也在不斷涌現(xiàn)。近日比亞迪、上汽集團(tuán)及青年汽車(chē)就分別在此階段推出相關(guān)產(chǎn)品。不過(guò)，有專(zhuān)家表示，目前各企業(yè)的新能源車(chē)及商業(yè)模式也只能停留在公共服務(wù)領(lǐng)域及集團(tuán)采購(gòu)方面，這種模式擁有基礎(chǔ)設(shè)施集中投放的優(yōu)勢(shì)，由于達(dá)不到傳統(tǒng)燃油車(chē)的經(jīng)濟(jì)與便捷，新能源汽車(chē)與真正私人購(gòu)買(mǎi)有距離。
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