目前，小鵬汽車的股東包括阿里巴巴集團控股公司和富士康科技集團有限公司。
此外，何小鵬還透露，小鵬汽車旗下首款車G3本月底將開始接受預定，并計劃于今年交付，但是并沒有詳細說明公司的融資計劃。
彭博社指出，中國希望推出電動車以緩解環(huán)境壓力、減少對進口石油的依賴，很多初創(chuàng)公司借此希望成為“中國特斯拉”，并希望重塑汽車行業(yè)。作為全球最大的電動車市場，去年中國電動車銷量更是達到全球總銷量的一半左右。
今年1月份，小鵬汽車宣布啟動總額22億元人民幣的B輪融資，并獲得阿里巴巴集團、富士康和IDG資本的聯合領投支持。在B輪融資完成后，小鵬汽車從資本市場融得的資金將超過50億元人民幣。
一直以來，阿里巴巴認為互聯車輛將帶來新收益，1月份對小鵬的投資是其在汽車領域最新的動作，而其自己也在研發(fā)汽車操作系統(tǒng)。小鵬汽車還透露，將與阿里巴巴在地圖和云產品領域展開合作，并強調稱公司目前的重點是保證擴產時期的產品質量。
此外，何小鵬還表示支持國家開放合資股比的計劃，稱此種做法才能形成真正的競爭，也能確保中國產車輛的質量。
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