近日,當升科技 (300073)在深交所互動易平臺表示,公司江蘇當升三期工程和江蘇常州鋰電新材料產業(yè)基地目前均在加緊開展新產能建設,新產能將于明年分階段投產。
當升科技目前正極材料總產能1.6萬噸,其中多元材料1.4萬噸,鈷酸鋰2000噸。公司當前產量處于供不應求狀態(tài),產線全部滿產。2018年上半年,公司同時啟動了江蘇當升鋰電正極材料三期工程的建設和江蘇常州鋰電新材料產業(yè)基地項目的籌建。其中三期工程將為公司帶來新增產能1.8萬噸,新增產線可以生產NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型號動力多元材料,公司動力多元材料主要應用于新能源汽車領域。
在9月19日舉行的機構調研中,公司表示,2018年以來,公司與特斯拉、大眾、寶馬、現(xiàn)代、日產等國際一線車企保持著密切的交流與合作,部分國際著名車企配套動力電池已通過認證并開始導入公司動力型正極材料產品,預計2019年逐步實現(xiàn)放量。
江蘇常州鋰電新材料產業(yè)基地項目規(guī)劃建成年產10萬噸鋰電新材料產能,首期項目計劃建成年產5萬噸正極材料產能,預計到2023年建成投產。
當升科技目前正極材料總產能1.6萬噸,其中多元材料1.4萬噸,鈷酸鋰2000噸。公司當前產量處于供不應求狀態(tài),產線全部滿產。2018年上半年,公司同時啟動了江蘇當升鋰電正極材料三期工程的建設和江蘇常州鋰電新材料產業(yè)基地項目的籌建。其中三期工程將為公司帶來新增產能1.8萬噸,新增產線可以生產NCM811/NCA、NCM622、NCM523等全型號動力多元材料,公司動力多元材料主要應用于新能源汽車領域。
在9月19日舉行的機構調研中,公司表示,2018年以來,公司與特斯拉、大眾、寶馬、現(xiàn)代、日產等國際一線車企保持著密切的交流與合作,部分國際著名車企配套動力電池已通過認證并開始導入公司動力型正極材料產品,預計2019年逐步實現(xiàn)放量。
江蘇常州鋰電新材料產業(yè)基地項目規(guī)劃建成年產10萬噸鋰電新材料產能,首期項目計劃建成年產5萬噸正極材料產能,預計到2023年建成投產。