??? 據(jù)報道,美國電動超跑制造商菲斯科因資金緊缺,已于近日對外尋求投資合作伙伴。而對于中國企業(yè)來說無疑是莫大的合作機遇,其中萬向和廣匯兩大集團均有意對菲斯科進行收購。
??? 據(jù)了解,目前菲斯科先后與國內(nèi)的經(jīng)銷商廣匯集團和零部件制造商萬向集團進行了談判協(xié)商,選擇這兩家企業(yè)的主要原因是它們均與菲斯科的業(yè)務(wù)有重大關(guān)聯(lián)。其中廣匯集團早期已跟菲斯科簽署了在華銷售旗下車型的協(xié)議,成為其新車產(chǎn)品銷售的重要渠道。另外萬向集團不久前將菲斯科的電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司收購,大大影響其電動車生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
??? 除此之外,菲斯科前來中國尋求投資合作與國內(nèi)的政策息息相關(guān)。一直以來,政府都鼓勵與支持本土車企從海外獲得“綠色”環(huán)保節(jié)能汽車技術(shù),而且中國計劃到2015年純電動車與混合動力車總量要達50萬輛,2020年達500萬輛,由此看出,國內(nèi)的電動力市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅4蟆?/font>
??? 對于尋找買家或考慮破產(chǎn)的說法,菲斯科發(fā)言人羅杰·奧米希爾給予否認,并表示,目前菲斯科正在集中精力建立戰(zhàn)略聯(lián)盟或者合作關(guān)系而努力。據(jù)分析機構(gòu)指出,到2020年中國豪華汽車銷量將達270萬輛,將超越美國成為世界首位。因此假如中國企業(yè)真的收購該電動超跑制造廠,未來前景也絕非不明朗,很可能有起死回生的作用。
??? 據(jù)了解,目前菲斯科先后與國內(nèi)的經(jīng)銷商廣匯集團和零部件制造商萬向集團進行了談判協(xié)商,選擇這兩家企業(yè)的主要原因是它們均與菲斯科的業(yè)務(wù)有重大關(guān)聯(lián)。其中廣匯集團早期已跟菲斯科簽署了在華銷售旗下車型的協(xié)議,成為其新車產(chǎn)品銷售的重要渠道。另外萬向集團不久前將菲斯科的電池供應(yīng)商A123系統(tǒng)公司收購,大大影響其電動車生產(chǎn)環(huán)節(jié)。
??? 除此之外,菲斯科前來中國尋求投資合作與國內(nèi)的政策息息相關(guān)。一直以來,政府都鼓勵與支持本土車企從海外獲得“綠色”環(huán)保節(jié)能汽車技術(shù),而且中國計劃到2015年純電動車與混合動力車總量要達50萬輛,2020年達500萬輛,由此看出,國內(nèi)的電動力市場發(fā)展?jié)摿Ψ浅4蟆?/font>
??? 對于尋找買家或考慮破產(chǎn)的說法,菲斯科發(fā)言人羅杰·奧米希爾給予否認,并表示,目前菲斯科正在集中精力建立戰(zhàn)略聯(lián)盟或者合作關(guān)系而努力。據(jù)分析機構(gòu)指出,到2020年中國豪華汽車銷量將達270萬輛,將超越美國成為世界首位。因此假如中國企業(yè)真的收購該電動超跑制造廠,未來前景也絕非不明朗,很可能有起死回生的作用。