歡迎參加兩年一屆之大型國(guó)際電池交流會(huì)

CIBF2021

國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)

International Conference on

the Frontier Technology of Advanced Batteries

主    辦

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)

2021年3月18日～20日，深圳會(huì)展中心

（地址：深圳市福田中心區(qū)福華三路）

主題：新能源汽車和儲(chǔ)能為電池帶來(lái)巨大市場(chǎng)和持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展

 Theme: “xEV and Energy Storage” Bring Huge New Market for Batteries & Drive Continued Battery Technology Innovation

征文通知

一、前  言

“中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（China International Battery Fair （Conference & Exhibition），簡(jiǎn)稱CIBF）”是由中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)（CIAPS）主辦的電池行業(yè)國(guó)際例會(huì)，每?jī)赡暝谥袊?guó)舉辦一屆，是國(guó)際電池行業(yè)規(guī)模最大的展覽會(huì)。CIBF是中國(guó)電池行業(yè)第一個(gè)通過(guò)商標(biāo)注冊(cè)保護(hù)的國(guó)際會(huì)展。繼2018年5月22日～24日在深圳會(huì)展中心成功舉辦了“第十三屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)(CIBF2018)”后，中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)原定于2020年5月25日～27日舉辦規(guī)模空前的“第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)（CIBF2020）”。但由于新冠肺炎疫情在全球的蔓延，為了最大限度地保障參展商、觀眾以及合作伙伴的身體健康與生命安全，確保海內(nèi)外參展商的參展效果，我們于2020年3月17日鄭重宣布：“第十四屆中國(guó)國(guó)際電池技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)”延期到2021年3月19-21日在深圳會(huì)展中心舉辦，展會(huì)簡(jiǎn)稱CIBF2021。CIBF2021展覽地點(diǎn)不變、參展商展位號(hào)和面積不變、所預(yù)訂的廣告位置不變。展會(huì)同期舉辦的“國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)International Conference on the Frontier Technology of Advanced Batteries”將于2021年3月18-20日舉辦。

二、 CIBF2021國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)預(yù)案

自CIBF2018舉辦以來(lái)，中國(guó)新能源汽車和鋰離子電池都有了一個(gè)飛躍發(fā)展。

2019年中國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)銷量120.6萬(wàn)輛，同比2018年下降4%。2019年我國(guó)新能源汽車動(dòng)力鋰離子電池裝機(jī)量累計(jì)為62.2GWh，同比增長(zhǎng)9.3％。從月度裝機(jī)表現(xiàn)看，在補(bǔ)貼退坡壓力下,新能源汽車動(dòng)力電池裝機(jī)量也受到波及。8月份以來(lái)，動(dòng)力電池裝機(jī)量連續(xù)5個(gè)月負(fù)增長(zhǎng)。

從電池類型看，2019年三元?jiǎng)恿﹄姵匮b機(jī)量40.5GWh，同比增長(zhǎng)22.4%，占總裝機(jī)量的65.2％，較2018年提升近7個(gè)百分點(diǎn)，共有64家企業(yè)提供配套；磷酸鐵鋰動(dòng)力電池裝機(jī)量20.8GWh，同比減少6.35%，占總裝機(jī)量的33.4％，較2018年下滑近6個(gè)百分點(diǎn)，共有38家企業(yè)提供配套；其他電池類型裝機(jī)量0.9GWh，合計(jì)占比1.4％，其中，錳酸鋰電池裝機(jī)量0.504GWh，占比0.81%；鈦酸鋰電池0.382GWh，占比0.61%。三元?jiǎng)恿﹄姵氐?/span>98%配套在乘用車上，裝機(jī)量為39.6GWh。磷酸鐵鋰和錳酸鋰動(dòng)力電池主要配套客車，裝機(jī)量分別為13.8GWh和0.4GWh，分別占各自裝機(jī)量的66％和78％。

就在我國(guó)全面完成“十三五”規(guī)劃、并即將開(kāi)始“十四五”規(guī)劃實(shí)施的2021年之際，國(guó)務(wù)院辦公廳正式頒發(fā)了“2021-2035年我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃”，明確指出“發(fā)展新能源汽車是我國(guó)從汽車大國(guó)邁向汽車強(qiáng)國(guó)的必由之路，是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措”。在此關(guān)鍵時(shí)刻，頒布2035年的我國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，充分顯示出我國(guó)政府進(jìn)一步推進(jìn)和加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的決心。在規(guī)劃中還分別明確了2025年的階段目標(biāo)和2035年的總目標(biāo)，即2025年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、車用操作系統(tǒng)等關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破，安全水平全面提升。純電動(dòng)乘用車新車平均電耗降至12.0千瓦時(shí)/百公里，新能源汽車新車銷售量達(dá)到汽車新車銷售總量的20%左右，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用，充換電服務(wù)便利性顯著提高。而總目標(biāo)則是“力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，我國(guó)新能源汽車核心技術(shù)達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，質(zhì)量品牌具備較強(qiáng)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。純電動(dòng)汽車成為新銷售車輛的主流，公共領(lǐng)域用車全面電動(dòng)化，燃料電池汽車實(shí)現(xiàn)商業(yè)化應(yīng)用，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)模化應(yīng)用，充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)便捷高效，氫燃料供給體系建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)，有效促進(jìn)節(jié)能減排水平和社會(huì)運(yùn)行效率的提升”。

“規(guī)劃”也對(duì)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀給出了準(zhǔn)確描述，即2012—2020年以來(lái)，我國(guó)堅(jiān)持純電驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略取向，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得了巨大成就，成為世界汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的重要力量之一。但是，我國(guó)新能源汽車發(fā)展也面臨核心技術(shù)創(chuàng)新能力不強(qiáng)、質(zhì)量保障體系有待完善、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)仍顯滯后、產(chǎn)業(yè)生態(tài)尚不健全、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益加劇等問(wèn)題。

為此，規(guī)劃中也特別提出“突出技術(shù)創(chuàng)新能力，確保新能源動(dòng)力的關(guān)鍵技術(shù)-電池技術(shù)突破行動(dòng)”。具體包括“開(kāi)展正負(fù)極材料、電解液、隔膜、膜電極等關(guān)鍵核心技術(shù)研究；加強(qiáng)高能量、輕量化、高安全、低成本、長(zhǎng)壽命的動(dòng)力電池和燃料電池系統(tǒng)短板技術(shù)攻關(guān)；以及加快固態(tài)動(dòng)力電池技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化等。

基于上述背景， “CIBF2021國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)”，并繼續(xù)以“動(dòng)力電池及儲(chǔ)能電池”為主題,重點(diǎn)探討各類電動(dòng)汽車用電池及智能電網(wǎng)與微網(wǎng)用各種儲(chǔ)能電池的最新技術(shù)與應(yīng)用進(jìn)展,特別是新一代動(dòng)力與儲(chǔ)能電池材料體系的研究與應(yīng)用進(jìn)展。其中主要內(nèi)容涉及先進(jìn)電池（含燃料電池）應(yīng)用市場(chǎng)現(xiàn)狀與發(fā)展展望；政府對(duì)新能源技術(shù)研究與推廣的支持（各國(guó)政府的促進(jìn)政策和新的發(fā)展計(jì)劃等）；新材料開(kāi)發(fā)、規(guī)模生產(chǎn)與應(yīng)用評(píng)價(jià)新進(jìn)展；現(xiàn)有電池技術(shù)與產(chǎn)品性能提升或新一代電池設(shè)計(jì)、制造與綜合性能評(píng)價(jià)；電池組及管理系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)與應(yīng)用評(píng)價(jià)新進(jìn)展；電池、模塊及系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)室及實(shí)際運(yùn)行安全性評(píng)估新進(jìn)展等。

三、CIBF2021國(guó)際先進(jìn)電池前沿技術(shù)研討會(huì)征文說(shuō)明

針對(duì)上述主要內(nèi)容安排，特將本屆會(huì)議演講與現(xiàn)場(chǎng)討論具體安排為8個(gè)專題分會(huì)，即：

1、市場(chǎng)與應(yīng)用以及政府支持綜合專題；

2、電動(dòng)車電池專題（包括PHEV和EV、HEV以及低電壓12-48V起停與微混電池各類型電池和燃料電池技術(shù)）；

3、儲(chǔ)能電池專題（包括微網(wǎng)與電力系統(tǒng)規(guī)模儲(chǔ)能等應(yīng)用的各類型電池技術(shù)）；

4、新一代電池材料發(fā)展專題（包括正負(fù)極材料、電解質(zhì)及隔膜材料等的各類型材料技術(shù)）;

5、新型電池體系專題（包括下一代鋰離子電池體系、鈉離子電池體系、超越鋰離子電池體系以及燃料電池體系等各類新體系等）；

6、電池模塊與系統(tǒng)集成、壽命可靠性與安全評(píng)價(jià)專題（包括鋰離子電池安全與壽命評(píng)價(jià)、鋰離子電池系統(tǒng)仿真設(shè)計(jì)與評(píng)價(jià)、以及對(duì)電池、模塊及系統(tǒng)評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)等）；

7、高比能量NCM/NCA-石墨鋰離子電池動(dòng)力電池的安全改進(jìn)與評(píng)價(jià)專題（新增）；8、動(dòng)力電池再利用與回收技術(shù)專題（新增）。注：根據(jù)實(shí)際情況，可能添加設(shè)置燃料電池技術(shù)發(fā)展專題會(huì)議。

為了使國(guó)際鋰電池領(lǐng)域的專家學(xué)者方便與會(huì)，CIBF2021技術(shù)交流會(huì)/展覽會(huì)的時(shí)間避開(kāi)了與著名國(guó)際鋰電池會(huì)議的時(shí)間沖突；此外，CIBF2021技術(shù)交流會(huì)將繼續(xù)保持墻報(bào)分會(huì)，以便讓更多創(chuàng)新研究工作展現(xiàn)在會(huì)議上（其中包括鼓勵(lì)青年創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)的“研究生專題墻報(bào)”等，以便有更多直接從事電池技術(shù)研究與應(yīng)用開(kāi)發(fā)研究的人員參與交流，促進(jìn)電池技術(shù)創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)發(fā)展。

預(yù)計(jì)本次會(huì)議將會(huì)至少有來(lái)自世界50個(gè)國(guó)家和地區(qū)的超過(guò)1500名參會(huì)者，共享電動(dòng)車與儲(chǔ)能兩大應(yīng)用領(lǐng)域的最新發(fā)展態(tài)勢(shì)以及采用先進(jìn)電池、電池材料、電池模塊與系統(tǒng)技術(shù)的最新研究、應(yīng)用成果。

我們熱烈歡迎國(guó)內(nèi)外研究院所、大學(xué)與產(chǎn)業(yè)界的專家、學(xué)者與技術(shù)人員（尤其是中青年技術(shù)人員與在讀學(xué)位學(xué)生）在自己最新創(chuàng)新研究成果基礎(chǔ)上，盡早提交你們的論文題目與摘要，以便進(jìn)行優(yōu)選分類。

預(yù)審查論文提交要求：論文題目與“一頁(yè)紙”摘要，格式要求見(jiàn)附件1.

論文書(shū)寫(xiě)語(yǔ)言：英文（不善于用英文書(shū)寫(xiě)的，可先寄來(lái)中文）

論文題目與摘要提交方式：通過(guò)展會(huì)網(wǎng)站進(jìn)行網(wǎng)上注冊(cè)及遞交，網(wǎng)址：http://www.cibf.org.cn ；

論文題目與摘要提交時(shí)間：不晚于2020年12月10日；

* 2019年底已經(jīng)受邀演講或申請(qǐng)演講獲得認(rèn)可的作者，請(qǐng)?jiān)?/span>12月31日前提交修改后的題目和摘要

**新申請(qǐng)演講的作者，請(qǐng)?zhí)崆爸?/span>2020年12月10日前提交題目和摘要，并請(qǐng)直接提交給會(huì)議主席： 汪繼強(qiáng),E-mail: wang_jiqiang@hotmail.com

論文發(fā)表方式：經(jīng)預(yù)評(píng)審，選擇出會(huì)議演講論文或墻報(bào)論文兩類；一旦錄取，即向論文作者發(fā)出錄取通知，并說(shuō)明發(fā)表方式。在征集的墻報(bào)數(shù)量超過(guò)150篇以上時(shí)，會(huì)議將安排優(yōu)秀論文（墻報(bào)）評(píng)選活動(dòng)。有關(guān)優(yōu)秀論文（墻報(bào)）的.評(píng)選與獎(jiǎng)勵(lì)辦法將在論文征集截止后，另行頒布。

會(huì)議文章發(fā)表與資料公布：會(huì)議后將根據(jù)作者需要，推薦給相關(guān)正式出版刊物出版；同時(shí)在征得作者同意后，將通過(guò)正當(dāng)渠道，發(fā)送給參會(huì)代表。

有關(guān)參會(huì)與論文撰寫(xiě)/遞交事宜，請(qǐng)咨詢：

CIBF2021辦公室：程立文

聯(lián)系電話：022-23959269，23959049

QQ: 787578195 E-mail: chengliwen@ciaps.org.cn

網(wǎng)址：www.cibf.org.cn

會(huì)議主席：劉興江,Email: xjliu@nklps.org；

汪繼強(qiáng),Email: wang_jiqiang@hotmail.com

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)

2020年11月5日