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陽(yáng)光電源:公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)是無(wú)電芯戰(zhàn)略

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-04-29  來(lái)源:同花順金融研究中心
摘要:有投資者向陽(yáng)光電源董秘提問(wèn): 貴公司出口國(guó)外的儲(chǔ)能系統(tǒng),采用的磷酸鐵鋰電芯是貴公司自己生產(chǎn)的,還是其他二級(jí)供應(yīng)商的?公司有沒(méi)有自己生產(chǎn)電芯的產(chǎn)能或計(jì)劃? 公司回答表示:公司儲(chǔ)能業(yè)務(wù)是無(wú)電芯戰(zhàn)略,公司...

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2021年4月29日熱點(diǎn)新聞: 36氪從多位知情人士處獲悉,蔚來(lái)將對(duì)現(xiàn)有70度(kWh)電池包進(jìn)行升級(jí),新電池包采用磷酸鐵鋰電池,有望做到超過(guò)75度的電池容量,計(jì)劃今年四季度發(fā)布。 這個(gè)訊號(hào)的意義在于,磷酸鐵鋰電池以成本低著稱,蔚來(lái)可以通過(guò)此舉降低成本,并沖擊更低價(jià)格段的產(chǎn)品,參與更廣市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。2020年,特斯拉國(guó)產(chǎn)化之后,正是依靠磷酸鐵鋰電池,將國(guó)產(chǎn)Model 3車(chē)型售價(jià)從30多萬(wàn)元一路下探至24.99萬(wàn)元,也幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)了中國(guó)市場(chǎng)年銷(xiāo)超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)。小鵬汽車(chē)也在今年推出磷酸鐵鋰車(chē)型,沖擊更多銷(xiāo)量。 “新電池還是寧德時(shí)代供應(yīng),目前已經(jīng)在做B樣測(cè)試。”接觸到寧德時(shí)代高層的消息人士向36氪透露。電池在汽車(chē)上量產(chǎn)的導(dǎo)入周期一般在18個(gè)月左右,全程需要做A、B、C三個(gè)大輪次的測(cè)試和驗(yàn)證。 蔚來(lái)采用磷酸鐵鋰的消息去年已經(jīng)傳出,有媒體報(bào)道稱,蔚來(lái)從...    [詳細(xì)]
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