2月12日上午，北京市經(jīng)信委發(fā)布《北京示范應用新能源小客車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品審核備案管理規(guī)則(下稱《規(guī)則》)北京新能源汽車企業(yè)和產(chǎn)品目錄自此開始向全國車企開放申請，14日集中受理第一批申請材料，并將于本月26日，即今年北京首次小客車指標搖號之前發(fā)布首批新能源小客車目錄。

　　從信息發(fā)布到第一批申請材料收集，中間僅有兩天時間準備，不少企業(yè)感覺時間緊迫。據(jù)消息人士透露，目前僅有北汽、比亞迪、長安三家企業(yè)相關材料準備較為齊備，其他企業(yè)還未有充分準備。

　　《規(guī)則》對車企生產(chǎn)、服務等能力以及產(chǎn)品性能等多方面提出了詳細而嚴格的要求。經(jīng)過編者整理對比，從較為直觀的速度、續(xù)駛里程等標準來看，比亞迪e6、北汽E150EV、長安E30這三款車型均符合要求，其他安全性、耐候性等項目是否滿足則有待檢測。

　　比亞迪e6 參考價：36.98萬

　　由于《規(guī)則》明確只將純電動、燃料電池汽車納入目錄范圍，作為插電式混合動力車型的比亞迪秦被排除在外，但純電動車型e6有很大希望入選，該車續(xù)航能力目前在國內處于領先地位。

　　比亞迪E6屬于跨界車型，兼容了SUV和MPV的設計理念，整體時尚大氣。較為寬大的車身內部設有五座，人均空間十分寬敞。



　　該車裝載的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主研發(fā)生產(chǎn)的ET-POWER鐵電池，搭載的永磁電動機功率為75kW。官方公布的百公里加速時間在10秒左右，最高車速為140km/h，續(xù)駛里程為300公里，每百公里耗電能平均為21.5度。在能量補充方面，E6配備兩種充電插口，左側接口為快充，僅需兩個小時，右側接口為慢充，需要六個小時。

　　北汽E150EV 參考價：24萬元

　　北汽是北京當?shù)仄髽I(yè)，占據(jù)地方優(yōu)勢，并且已有相當數(shù)量的純電動車型投入北京一些遠郊區(qū)縣出租車運營，運營經(jīng)驗、服務等方面相對完善，很有可能進入首批目錄名單。

　　該車在外觀造型上與普通E系列基本一致，都采用了蜂窩狀設計的前柵格，與霧燈燈槽形成了鑲嵌式鉆戒結構，同時前進氣格柵還采用了簡潔的兩輻飛翼造型，銀色鍍鉻映襯在黑色中網(wǎng)下多了幾分靈動感。車身尺寸為3998/1720/1503mm，軸距為2500mm。



　　動力方面，北汽E150EV是基于北汽E系列研發(fā)而來，而平臺技術則來自smart 。該車搭載永磁同步電機和磷酸鐵鋰動力電池，最高時速120km/h，單次充電續(xù)航里程為160km，充電時間為6至8小時。

　　長安E30 參考價：35-38萬元

　　長安在北京有投資建廠，并在北京房山區(qū)投放了部分純電動車型E30作為出租車運營，地方優(yōu)勢與北汽相當，很有可能入選首批目錄。

　　長安E30純電動汽車，基于哈飛賽豹電動車原型設計，對外觀內飾設計稍有調整調整。橫條狀的網(wǎng)狀格柵上增加了分段式的鍍鉻裝飾條，保險杠變得更加立體，原有賽豹車型上的黑色防擦條被取消，尾燈組從原有的紅色變成了黑底透明燈殼的設計，看上去更為時尚運動。



　　長安E30采用了驅動電機和發(fā)電機一體化技術，搭載的電機為永磁同步電機，最高時速達125公里，在勻速60km/h的駕駛情況下，續(xù)駛里程可達160公里。該車配備磷酸鐵鋰電池，使用普通家用電源即可充電。

　　長安新能源一位負責人認為申報準備時間雖短，但操作起來并不困難。他告訴第一電動網(wǎng)記者：“《規(guī)則》中許多項檢測標準與國家標準一致，僅在產(chǎn)品安全性、動力性能、耐候性等方面要求更高，申報材料的準備并不麻煩。”

　　此前有傳聞長安要申報新車型進入北京，新車相比E30性能更好，價格也有變化，該負責人表示不便透露，讓記者等候目錄公布，“長安的新能源車型有信心進入首批目錄?！痹撠撠熑巳缡钦f。

　　小結：根據(jù)北京市政策，車型進入目錄即可進入新能源小客車搖號，并獲得中央補貼和地方補貼。據(jù)了解，北京市財政部近期會出臺補貼細則，將根據(jù)國家補貼1：1對入選車型進行補貼。此前四部委發(fā)布新能源汽車補貼標準退坡政策，2014年標準較2013年下降5%。以上三款純電動車型若均能進入北京市新能源小客車目錄，根據(jù)推算，比亞迪e6能獲得補貼11.4萬元，北汽E150EV、長安E30分別能獲得9.5萬元補貼。