特斯拉電動車在2013全球累計銷量達到2.23萬輛，其將今年的銷售目標設定為3.5萬輛，預期增長55%。特斯拉公司CEO艾倫·穆斯克(Elon Musk)表示：公司長遠目標是達到全球每年銷售50萬輛電動車。記者查閱資料后獲悉：目前特斯拉鋰離子汽車的電池均由松下公司供應，為進一步節(jié)約成本，未來其將建設一座鋰離子電池生產(chǎn)廠。對此穆斯克表示：該工廠將設在北美地區(qū)，它將是一個具備完整生產(chǎn)線的工廠。

　　特斯拉銷量持續(xù)增長 有望投建鋰電池廠


　　隨著特斯拉Model S的推出使其股價在近期實現(xiàn)飛速飆升。成功在市場立足后，特斯拉公司制定更加長遠的目標：到2018年實現(xiàn)全球50萬輛的銷量成績。除了計劃推出更多車型，進一步擴大市場份額外，為提升在價格方面的競爭力，其還將自己投資籌建一座全球產(chǎn)能最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠，節(jié)約鋰離子電池成本。

　　特斯拉工廠北美設立 節(jié)約生產(chǎn)成本


　　目前特斯拉則與日本松下電器合作，由松下為其提供鋰離子汽車電池。而未來特斯拉將投資建設的鋰離子工廠，計劃設在北美地區(qū)，對此穆斯克表示：它將是一座全球產(chǎn)能最大的鋰離子電池生產(chǎn)廠，具備完整生產(chǎn)線，包括了進料、生產(chǎn)和包裝整條生產(chǎn)線。未來特斯拉該工廠將供應旗下車型所需的鋰電池，取代其與松下的合作關系。



　　特斯拉鋰電池工廠未來有望為旗下包括Model S、Model E以及Model X等車型供應電池。由于縮減了供應商成本，采用自產(chǎn)自銷方式，能夠有效節(jié)約車型生產(chǎn)成本，未來特斯拉旗下車型的售價有望進一步下調(diào)。