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碳酸鋰鏖戰(zhàn)“世界悲”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-12-06  作者:鑫欏資訊
摘要:近一個(gè)月以來(lái),國(guó)內(nèi)碳酸鋰市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)回落,電池級(jí)碳酸鋰主流價(jià)格已降至57-57.5萬(wàn)元/噸,較11月初累降2.5-3萬(wàn)元/噸;工業(yè)級(jí)碳酸鋰報(bào)價(jià)更為混亂,部分商家反映53萬(wàn)元/噸也難有成交,下游買(mǎi)漲不買(mǎi)落心態(tài)發(fā)酵。在此...

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2022年12月06日熱點(diǎn)新聞: 比亞迪日本分公司周一表示表示,將于 2023 年 1 月 31 日起在日本推出電動(dòng) SUV 車(chē)型 ATTO 3。該款車(chē)型續(xù)航里程為 485 公里,售價(jià) 440 萬(wàn)日元(約合人民幣 23.05 萬(wàn)元)。 比亞迪表示,該公司日本分公司計(jì)劃在 2023 年底前再推出兩款車(chē)型,并在 2025 年底前在日本擁有 100 多家經(jīng)銷(xiāo)商。 此前有消息稱(chēng)比亞迪將于明年 1 月進(jìn)軍日本乘用車(chē)市場(chǎng),將從 2023 年 1 月開(kāi)始,銷(xiāo)售比亞迪旗下海豹、海豚、ATTO 3 三款純電動(dòng)車(chē)。為了更好的在日本銷(xiāo)售乘用車(chē)并提供相關(guān)服務(wù),比亞迪于 7 月 4 日成立了比亞迪汽車(chē)日本有限公司。比亞迪此前已經(jīng)在日本電動(dòng)巴士市場(chǎng)大獲成功。7 月 13 日,比亞迪日本執(zhí)行副總裁花田晉作表示,隨著日本政府承諾到 2050 年實(shí)現(xiàn)碳中和,當(dāng)?shù)貙?duì)電動(dòng)車(chē)的意識(shí)增強(qiáng),公司有望在 2028 年前后在日本銷(xiāo)售 4000 輛電動(dòng)巴士。 值得一提的是,目前比...    [詳細(xì)]
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