修訂后的北京市電動(dòng)自行車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)《電動(dòng)自行車用鋰離子動(dòng)力電池組技術(shù)規(guī)范》于6月19日正式實(shí)施，原團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)同時(shí)廢止。新修訂的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)更加突出產(chǎn)品的安全性，進(jìn)一步提升北京市銷售電動(dòng)自行車用鋰離子電池的安全性。
標(biāo)準(zhǔn)由北京市自行車電動(dòng)車行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)同中國(guó)電子技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化研究院、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)研究院等機(jī)構(gòu)和行業(yè)企業(yè)共同修訂，共新增19項(xiàng)、補(bǔ)充完善20項(xiàng)相關(guān)技術(shù)要求。
新修訂的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)更加突出產(chǎn)品的安全性，在北京市電動(dòng)自行車質(zhì)量安全管理實(shí)踐基礎(chǔ)上，首次提出了電池組與整車互認(rèn)協(xié)同識(shí)別和電池(單體)標(biāo)識(shí)、針刺、熱濫用、過放電、外部短路要求，率先應(yīng)用了電池組與充電裝置互認(rèn)協(xié)同識(shí)別、電池組過溫報(bào)警功能，增加了電池組提手強(qiáng)度、鹽霧等安全項(xiàng)目，團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)還特別明確了電池組管理系統(tǒng)功能，細(xì)化了BMS數(shù)據(jù)上傳功能、自由跌落等測(cè)試方法。
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