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棗莊高新區(qū)鋰電專利申請總量89件 全省第一

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-04-24  作者:鑫欏資訊
摘要:      訊:山東省知識產(chǎn)權(quán)信息服務平臺棗莊分平臺出具的知識產(chǎn)權(quán)實力測評結(jié)果顯示,截至目前,山東省鋰電專利申請總量為388件,棗莊市高新區(qū)鋰電專利申請總量為89件,占全省申請總量的2...

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2014年4月24日熱點新聞: 在4月21日舉辦的新能源汽車投資沙龍研討會上,清華大學汽車安全與節(jié)能國家重點實驗室副主任陳全世認為,“發(fā)展電動車是我國汽車產(chǎn)業(yè)趕超跨國車企的一個機遇,這主要是因為研發(fā)掌握電動車的核心技術(shù)要比傳統(tǒng)汽車容易得多。” 他認為,對于生產(chǎn)傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)企業(yè)而言,是否掌握研發(fā)動力總成—發(fā)動機和變速箱的核心技術(shù)是保持行業(yè)領先地位的重要標志,“在這方面我國自主品牌生產(chǎn)企業(yè)和歐美汽車具有較大的差距,這一差距很難縮小。”以自動變速箱技術(shù)而言,博世已經(jīng)成為這一領域的領頭羊,在自主品牌企業(yè)中,掌握這一技術(shù)的企業(yè)寥寥,吉利是通過收購澳大利亞自動變速器公司(DSI)才掌握了這一技術(shù)。 “不僅在動力總成方面,在車身設計、電子系統(tǒng)等方面我國自主車企都和歐美企業(yè)具有較大的車距,并很難實現(xiàn)趕超。&r...    [詳細]
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