11月30日豐田表示,其電池收集工作將包括混合動力汽車、插電式混合動力汽車和純電動汽車。
豐田與Cirba Solutions的合作將重點關注中西部和東海岸地區(qū)報廢鋰離子電動汽車電池的收集、運輸、拆解和處理。加工將在Cirba Solutions位于俄亥俄州蘭開斯特的工廠進行。該工廠將采用先進技術從廢舊電池和報廢電池中提取關鍵礦物質,回收率高達95%,然后將電池級金屬重新供應給供應鏈。
豐田汽車北美業(yè)務發(fā)展集團副總裁Christopher Yang在一份聲明中表示:“Cirba Solutions龐大而完善的運輸和回收網(wǎng)絡確保了豐田在全國范圍內進行電池收集和回收,以降低我們的成本和運營碳足跡。”
豐田目前每年從經(jīng)銷商網(wǎng)絡收集約2.5萬塊二手汽車電池,其中大部分是混合動力汽車中的鎳氫電池。該汽車制造商預計,隨著未來電池電動汽車銷量的增加,電池的數(shù)量,尤其是報廢鋰離子電池的數(shù)量將會增加。
通過與Cirba Solutions達成的協(xié)議,豐田預計,根據(jù)2022年的數(shù)據(jù),通過將收集和回收的平均行駛里程從1251英里減少到582英里,并將重點放在中西部和東海岸地區(qū),將其整體運輸和物流成本降低至少70%。
豐田與Cirba Solutions的合作將重點關注中西部和東海岸地區(qū)報廢鋰離子電動汽車電池的收集、運輸、拆解和處理。加工將在Cirba Solutions位于俄亥俄州蘭開斯特的工廠進行。該工廠將采用先進技術從廢舊電池和報廢電池中提取關鍵礦物質,回收率高達95%,然后將電池級金屬重新供應給供應鏈。
豐田汽車北美業(yè)務發(fā)展集團副總裁Christopher Yang在一份聲明中表示:“Cirba Solutions龐大而完善的運輸和回收網(wǎng)絡確保了豐田在全國范圍內進行電池收集和回收,以降低我們的成本和運營碳足跡。”
豐田目前每年從經(jīng)銷商網(wǎng)絡收集約2.5萬塊二手汽車電池,其中大部分是混合動力汽車中的鎳氫電池。該汽車制造商預計,隨著未來電池電動汽車銷量的增加,電池的數(shù)量,尤其是報廢鋰離子電池的數(shù)量將會增加。
通過與Cirba Solutions達成的協(xié)議,豐田預計,根據(jù)2022年的數(shù)據(jù),通過將收集和回收的平均行駛里程從1251英里減少到582英里,并將重點放在中西部和東海岸地區(qū),將其整體運輸和物流成本降低至少70%。