12月19日消息，據(jù)外媒報(bào)道，根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)Counterpoint Research在當(dāng)?shù)貢r(shí)間周四發(fā)布的最新報(bào)告，2023年第三季度，全球乘用純電汽車（BEV）銷量同比增長(zhǎng)29%。2023年，全球純電動(dòng)汽車銷量預(yù)計(jì)將達(dá)到近1000萬(wàn)輛。

報(bào)告顯示，2023年第三季度，按照市場(chǎng)份額排名排在前兩名是比亞迪、特斯拉。其中，比亞迪的純電汽車銷量同比增長(zhǎng)68%，特斯拉的純電汽車銷量同比增長(zhǎng)27%。比亞迪汽車(不包括騰勢(shì))已經(jīng)趕上了特斯拉，兩者的市占率均為17%。

細(xì)分到具體車型，特斯拉的Model Y是全球最暢銷的純電車型，而Model 3則排在第三位。比亞迪共占據(jù)3個(gè)席位，其中元Plus排名第二，海豚排名第四，海鷗排名第五。

該機(jī)構(gòu)表示，中國(guó)依然是全球最大的純電汽車市場(chǎng)，但由于經(jīng)濟(jì)前景疲軟和激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)，中國(guó)第三季度的純電汽車銷量?jī)H增長(zhǎng) 11%，低于全球平均水平。盡管如此，中國(guó)品牌仍在海外成功銷售了超過13萬(wàn)輛純電動(dòng)汽車，與2022年第三季度相比增長(zhǎng)了四倍。

如今，電動(dòng)汽車的重要性日益提高，促使新的市場(chǎng)進(jìn)入者推出電動(dòng)汽車平臺(tái)。據(jù)悉，全球知名汽車制造商都在加速開發(fā)自家電動(dòng)汽車。

2022年，盡管全球供應(yīng)鏈緊張，但電動(dòng)汽車銷量仍保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)。其中，大部分的銷售發(fā)生在歐洲和中國(guó)，這兩個(gè)市場(chǎng)的電動(dòng)汽車銷量分別占據(jù)全球汽車銷量的11%和19%。

今年9月份，標(biāo)普全球移動(dòng)（S&P Global Mobility）表示，預(yù)計(jì)2023年電動(dòng)汽車銷量將達(dá)到1000萬(wàn)輛，占2023年新車總銷量的14%。

同月，市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Gartner預(yù)測(cè)，2023年，全球電動(dòng)汽車（包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力車）出貨量預(yù)計(jì)將接近1500萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)近50%；2024年預(yù)計(jì)將達(dá)到1790萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%。