2014年5月14日熱點新聞: 工信部對車企油耗超標行為開出“罰單”。5月7日,工信部就《加強乘用車企業(yè)平均燃料消耗量管理》公開征集意見,并在通知中首次明確,對于上年度平均燃料消耗量不達標的企業(yè),將暫停新品公告和產能審批。 據接近工信部的知情人士透露,央視“3·15”曝光部分檢測機構制造虛假油耗,令工信部等主管機構壓力倍增,是促成此次“通知”出臺的主要原因。 事實上,根據2009年中國在《哥本哈根協議》中做出的承諾,到2020年中國將碳排放強度降低40%~45%,為實現承諾,工信部等相關督導部門壓力巨大。截至目前,已有多家調查機構公布,汽車尾氣是碳排放的主要來源之一。作為主管部門,工信部有責任通過政策手段督促車企盡快通過技術改造降低油耗。 根據工信部此前公布的目標,到2015年我國生產的乘用車平均燃料消耗量要... [詳細] |
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