走進凱信集團，生產車間一如既往地忙碌，每一道程序都嚴格按照標準進行生產、檢測。凱信集團的鋰電池產品已應用于電動中巴車、鞍山鋼鐵集團公司66KV變電站直流儲能系統(tǒng)、十二運奧體中心EPS應急電源燈領域。負責人馮素萍介紹，目前公司正在生產郵政系統(tǒng)的投遞車和完成巴西的集成電池模塊訂單，自主生產的純電動鋰電轎車也將進行批量生產。每臺電動轎車可節(jié)省汽油、維修等費用8萬元左右，是理想的城市代步工具。

 

        電動大巴鎳氫電池組組裝項目、電動大巴鎳氫電池租賃維護項目和電動汽車出租項目是鞍山鑫普電池材料有限公司的三個大項目，總投資達7.7億元。作為我市引進的單體工業(yè)最大的項目，漢能集團銅銦鎵硒薄膜太陽能電池制造基地建設也緊張準備中。漢能集團是國內規(guī)模最大、專業(yè)化程度最高的民營清潔能源企業(yè)，產品采用的原材料銅銦鎵硒也是目前世界較為先進的原材料之一。企業(yè)將在園區(qū)投資建設銅銦鎵硒薄膜太陽能電池制造基地和薄膜太陽能光伏電站2個項目，總占地60萬平方米，其中一期投資就達30億元。

 

        坐落在通尊科技園的鞍山茲森電子設備廠投資1000萬元建設的軍用電池及充電設備生產線已經投產，預計年銷售收入達1000萬元，公司的生產領域也逐漸向民用拓展。隨著一批新能源企業(yè)入駐園區(qū)，鐵西工業(yè)經濟區(qū)新能源電池產業(yè)鏈更加完善，產業(yè)集群規(guī)模大大提升。

 

        通尊科技園作為新能源產業(yè)“孵化基地”，現(xiàn)已入駐企業(yè)40余家。利用通尊科技園廠房搭建的新能源電池研發(fā)公共服務平臺是省經濟和信息化委員會認定的省級產業(yè)集群公共服務平臺，是遼寧省唯一一家省級新能源公共研發(fā)服務平臺，它將為新能源及相關企業(yè)提供專家咨詢、技術開發(fā)、新技術推廣、研發(fā)設計、產品檢測等服務支撐。平臺投資2700萬元，起步面積達2500平方米，建有新能源電池研究室、電測研究室、科技咨詢室、能源評估審查研究室、綜合實驗室5個研究部門，擁有一支多學科互補、專業(yè)搭配合理的研發(fā)團隊、近百臺套具有國內領先水平的新能源電池科研開發(fā)和檢測設備。先后與清華大學、中科院沈陽自動化研究所、中科院大連化學物理研究所、遼寧科技大學等國內科研院所深入開展了科研技術合作與交流。

 

        中科院沈陽自動化研究所及大連叉車有限責任公司合作的電動叉車用鋰電池組研制及其產業(yè)化項目、與清華大學材料學院合作開發(fā)鋰離子電池高密度包覆型LiMn2O4正極材料系列產品開發(fā)應用研究、與鞍山茲森電子儀器廠合作開發(fā)快速充電系統(tǒng)系列產品、與遼寧凱信新能源技術有限公司合作開發(fā)便攜式大容量移動電源……研發(fā)中心利用社會科研資源和力量，具有完善的產品質量保證體系和先進的企業(yè)管理模式，努力打造遼寧地區(qū)最具影響力的電池產業(yè)研發(fā)基地。

 

        未來，鐵西工業(yè)經濟區(qū)還將繼續(xù)加大新能源電池產業(yè)的發(fā)展力度。除了現(xiàn)有的鋰離子電池、鎳氫電池、太陽能電池等新能源電池外，稀土硅膠電池、鉛碳電池等一系列新型動力電池也將是未來發(fā)展的重要方向。鐵西工業(yè)經濟區(qū)將緊跟時代步伐，抓住時機迎難而上，推動遼寧地區(qū)電池產業(yè)的創(chuàng)新與發(fā)展。