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比亞迪:消除產(chǎn)能瓶頸,新源汽車快速增長

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-27  來源:網(wǎng)絡
摘要:事件: 1、比亞迪宣布進行H股配售方案,公司此次在港共計配售1.219億股,配售價35港幣/股(折價15%),扣傭后募集資金共計42億港幣。新配售股份占已發(fā)行H股15.4%,占已發(fā)行股份總數(shù)5.2%,募集資金將全部用于新能源汽車動...

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2014年5月27日熱點新聞: 可更換電池技術,對 Tesla 來說,沒有很多人想象的那么重要。主要還是 Tesla 的一次營銷(并無貶義)。 穆斯克站在舞臺上,向臺下一屋子車主演示了如何在90多秒內(nèi)給一輛 Model S 換好電池。這個時間大約是加滿一箱汽油的一半。 根據(jù)現(xiàn)場錄制的視頻來看,駕駛員可以坐在車內(nèi),一臺機器迅速把電池拆卸、拿走、再換上一塊足電的電池。與此同時,背后大屏幕上,播放著一名 Tesla 員工在某加油站加油的場景。穆斯克說那是整個洛杉磯加油最快的地方。演示中,用時最短的一次電池更換用了約96秒,而一輛車加滿油大約4分鐘。 給純電動車更換電池的技術和想法,并不算新鮮。該模式的先行者 Better Place 曾聲名大噪,但最近已申請破產(chǎn)。2009年 Tesla 的車型開發(fā)負責人就透露,Model S 在開發(fā)之初,就被設計成可以更換電池。 怎么說呢,與 Better Place 最...    [詳細]
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