據通用汽車透露，公司計劃對其自動駕駛戰(zhàn)略進行徹底的重塑，將重心轉向開發(fā)先進的駕駛輔助系統(tǒng)和面向個人用戶的自動駕駛技術。為此，通用汽車將整合其持有的多數股權子公司Cruise LLC與自身的技術團隊，以實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

通用汽車在聲明中強調，目前持有Cruise約90%的股份，并已與其他股東達成協(xié)議，計劃進一步提升持股比例至97%以上，并有意收購剩余股份。此舉被視為通用汽車深化對Cruise控制，以更好地推進戰(zhàn)略調整的重要步驟。

值得注意的是，早在今年夏天，通用汽車就曾表示將無限期推遲Origin自動駕駛汽車的生產計劃，當時Cruise部門正努力重啟運營。此后，Cruise轉而專注于利用下一代雪佛蘭Bolt車型開發(fā)自動駕駛技術。

在美國市場，自動駕駛領域的競爭異常激烈。Alphabet旗下的Waymo已在多個主要城市地區(qū)成功運營商業(yè)機器人出租車服務，而通用旗下的Cruise則顯得進展緩慢。與此同時，特斯拉在10月的一次活動中展示了自動駕駛賽博出租車的設計概念，盡管特斯拉仍將其自動駕駛技術定義為“部分自動駕駛系統(tǒng)”，并強調人類駕駛員需隨時準備接管。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在10月的財報電話會議上透露，公司計劃最早于2025年在加州和德克薩斯州推出自動駕駛叫車服務。軟銀投資的Wayve正在舊金山測試其自動駕駛汽車，而亞馬遜旗下的Zoox也在包括舊金山在內的多個美國城市測試其無方向盤的自動駕駛汽車。