此次自動駕駛軟件由意大利最大的科學(xué)技術(shù)類大學(xué) —— 米蘭理工大學(xué)（Politecnico di Milano）開發(fā)。在 NASA 標(biāo)志性的航天飛機(jī)旁，這輛賽車在 2.8 英里（IT之家備注：約 4.51 公里）長的跑道上以破紀(jì)錄的速度飛馳而過。這一成就不僅在于自動駕駛賽車的速度超越了以往，更在于對自動駕駛系統(tǒng)底層算法的可靠性進(jìn)行極限測試，以驗證其在極端速度下的表現(xiàn)。通過突破技術(shù)邊界，負(fù)責(zé)此次紀(jì)錄的團(tuán)隊希望將這些經(jīng)驗應(yīng)用于普通道路上的自動駕駛車輛，以提升安全性。

印第安納自動駕駛挑戰(zhàn)賽和 Aidoptation BV 的首席執(zhí)行官保羅?米切爾（Paul Mitchell）表示：“這些世界速度紀(jì)錄的意義遠(yuǎn)不止于展示未來技術(shù)。我們正在將人工智能駕駛軟件和機(jī)器人硬件推向極致。通過在街車中實現(xiàn)這一目標(biāo)，我們希望將自動駕駛賽車的經(jīng)驗轉(zhuǎn)化為在高速公路上實現(xiàn)安全、可靠、可持續(xù)的高速自動駕駛出行。”

瑪莎拉蒂 MC20 是此次自動駕駛測試的絕佳選擇，該賽車起售價為 23.9 萬美元（當(dāng)前約 174.2 萬元人民幣），搭載一臺中置雙渦輪增壓 3.0 升 V6 發(fā)動機(jī)，瑪莎拉蒂將其命名為“Nettuno”。該發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，輸出功率達(dá) 621 馬力，峰值扭矩為 538 磅-英尺，通過 8 速雙離合自動變速箱傳遞至后輪。