公司基本情況：
?青鈉科技成立于2022年11月，下轄湖州青鈉新能源和安徽青鈉能源科技兩家子公司；
?公司專注于鈉離子電池的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，已在湖州安吉建成200MWh準量產(chǎn)線，主打產(chǎn)品大圓柱鈉離子電池已實現(xiàn)批量出貨；
?安徽廣德的10GWh量產(chǎn)基地，已實現(xiàn)2GWh產(chǎn)線投產(chǎn)
技術(shù)路線：
?“青鈉方案”——依靠“層氧+大圓柱”快速實現(xiàn)量產(chǎn)
?依靠不斷的技術(shù)迭代實現(xiàn)層氧+聚陰離子+固態(tài)電池并行發(fā)展
[公司發(fā)展歷程]:
· 團隊接觸鈉電是在2019年10月， 2022年公司注冊成立，2023年3月完成中試線安裝，4月首款40140鈉電池下線；6月按鋰電標準完成三項強檢（31484、31486和38031），拿到強檢認證，包括國外的認證；
· 2023年8月內(nèi)部測試全部完成，開始正式批量供貨客戶；9月簽廣德基地，12月廣德基地開工；
· 2024年發(fā)布終端標準產(chǎn)品；去年9月廠房實現(xiàn)封頂，2025年5月26日舉行投產(chǎn)儀式，產(chǎn)線投產(chǎn)后個別工序在生產(chǎn)調(diào)試；
[公司專利與認證]:
· 有發(fā)明專利7篇，實用新型3篇，在審專利30余篇，目前到手10篇；
· 通過三體系認證及IATF16949認證，是國際首家以鈉電專線通過IATF16949的企業(yè)；
· 產(chǎn)品通過國標三項強檢、MSTS、RoHS、瑞馳、38.3等認證，有出口海外，有?？者\鑒定報告、三米對碼測試、1.2米跌落等測試；
[產(chǎn)品技術(shù)路線與迭代]:
· 前期聚焦大圓柱，由40140迭代到40160，實驗室里正在做46系列，行業(yè)內(nèi)第一條鋼殼全極耳大圓柱產(chǎn)線行業(yè)標桿，對鋼殼尺寸進行定義，未來深挖大圓柱；
· 產(chǎn)品層狀氧化物與聚陰離子并行，普魯士藍沒有涉及；
· 前期看好層狀氧化物，但2023年下半年小動力鈉電國標制訂開始，國家對化學(xué)體系安全測試要求嚴格，因此很早儲備聚陰；但推廣過程中更多客戶愿意接納層狀氧化物，因其能量密度高、循環(huán)不差、倍率性能好；
· 目前出貨主要以層狀氧化物為主，慢慢聚陰產(chǎn)品也有小批量訂單交付；已迭代5款層狀氧化物產(chǎn)品，1款聚陰產(chǎn)品；
[大圓柱產(chǎn)品結(jié)構(gòu)特征與創(chuàng)新]:
· 大圓柱產(chǎn)品能量密度高、承受力好，選擇與特斯拉一樣的鋼殼，更安全可靠，且鋼殼束縛力可抵消材料體積膨脹；
· 采用全極耳結(jié)構(gòu)，保留數(shù)據(jù)安全保護機制，雙重安全保護；
· 工藝創(chuàng)新：采用激光焊，載流提升三倍以上，焊接強度高，相關(guān)技術(shù)已申請電芯專利并進入外部公示階段；
[鈉電核心優(yōu)勢與產(chǎn)品開發(fā)]:
· 鈉電核心優(yōu)勢：低溫好、倍率佳、循環(huán)長、安全高，多元化產(chǎn)品批量化后有成本優(yōu)勢；
· 迭代5款層氧+1款聚陰；開發(fā)兩款產(chǎn)品（15Ah和12.5Ah），可實現(xiàn)零下20℃充電，滿足小動力充電需求；
· 常規(guī)產(chǎn)品要求客戶在0℃以上使用，軍工產(chǎn)品有特殊設(shè)計，可低溫到零下30℃甚至零下40℃；
[產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域與市場情況]:
· 標準終端產(chǎn)品去年6月發(fā)布，包括兩輪車、三輪車、叉車用電池；
· 儲能領(lǐng)域做了示范項目，市中心配電項目在甘肅酒泉，鈉電在寬溫域應(yīng)用有優(yōu)勢，未來在儲能市場有前景；
· 啟停市場：鈉電可用1/3容量達到鉛酸相同功率輸出，成本低，客戶易接受，公司啟停電池出貨3萬套，有兩個團隊負責相關(guān)業(yè)務(wù)；
· 產(chǎn)品可以直接改造上車，主要是后裝市場；在冷庫進行電池匹配測試，冷凍24小時測試打火特性；
· 目前出貨量最大的是UPS配電與啟停市場，其次是國內(nèi)儲能，輕型電動車和工程機械在2GWh產(chǎn)線滿產(chǎn)后才會批量供應(yīng)，具有經(jīng)濟性，厚積薄發(fā)過程。
[產(chǎn)品性能測試與數(shù)據(jù)]:
· 循環(huán)性能：目前行業(yè)內(nèi)最長，已循環(huán)到3300多圈，按趨勢能到5000圈，行業(yè)其他多為1500圈；
· 高低溫和倍率性能：倍率放電曲線集中率高，存儲性能接近鋰電；
· 零伏存儲測試：存三年的電池12個月數(shù)據(jù)顯示容量保持在98%以上；
· 零伏循環(huán)測試：曲線集中性高，零伏循環(huán)對壽命影響微乎其微；
· 過充保護測試：4.68V時切斷回路，電芯最高溫度不超過40℃；
· 脈沖測試：15Ah電池30C脈沖，溫度升5℃；
· 低溫充電測試：通過三代迭代，零下10℃衰減緩慢，零下20℃能做到0.2C、300圈以上循環(huán)；
[上下游資源整合與市場布局]:
· 上下游資源整合：三輪車與金鵬集團在輕型電動車領(lǐng)域合作，兩輪車小刀動力，工程機械領(lǐng)域與合力、中力合作，儲能領(lǐng)域供電芯給合作廠商；
· 市場布局：參加俄羅斯、日本、德國展會，俄羅斯和歐洲對鈉電熱情高，有明確應(yīng)用需求，日本客戶多詢問產(chǎn)品好處和可行性；
[原材料選擇與供應(yīng)]:
· 正極材料：與頭部企業(yè)產(chǎn)品適配，有容百、當升、翔鷹、瓦特納、無錫鈉科等供應(yīng)商；
· 負極材料：貝特瑞，佰思格，圣泉都有供應(yīng)，使用生物質(zhì)（椰殼、秸稈、蘆葦?shù)龋┖陀蔡迹夯镔|(zhì)性能均衡，倍率性能好，但產(chǎn)量有限，煤基雜質(zhì)高，高端應(yīng)用以生物質(zhì)為主，中低端市場可用煤基；
[設(shè)備差異與產(chǎn)線成本]:
· 設(shè)備差異：設(shè)備主體框架與鋰電相似，但在工藝管控、涂布設(shè)備等細節(jié)有差異，如在初步放卷位置加墊傭，烘箱引入熱輻射技術(shù)，卷繞和組裝設(shè)備針對鈉電差異化做改造；
· 產(chǎn)線成本：為達成能量密度，相比鋰電產(chǎn)線增加成本約20% - 30%，定制化開發(fā)產(chǎn)線無額外增加成本。其他企業(yè)改造鋰電產(chǎn)線成本高、良品率低、一致性差；
· 產(chǎn)線調(diào)試：安裝調(diào)試需4個月，目前進入產(chǎn)品試驗階段，預(yù)計6月20日正式連續(xù)投料生產(chǎn)。
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