一位高管表示，中國比亞迪最早將于本月在巴西的新工廠啟動(dòng)電動(dòng)汽車組裝生產(chǎn)。隨著其最大海外市場(chǎng)的關(guān)稅開始上調(diào)，此舉將減少進(jìn)口量。

比亞迪巴西高級(jí)副總裁亞歷山大?鮑爾迪（Alexandre Baldy）表示，該工廠位于巴伊亞州，目標(biāo)是今年利用進(jìn)口零部件套件組裝 5 萬輛汽車，同時(shí)他正在協(xié)商降低這些車輛的稅率。

“我們將在未來幾天內(nèi)舉行工廠落成儀式，” 鮑爾迪在上周五晚的采訪中表示，但未明確具體日期，因?yàn)樽罱K的監(jiān)管審批仍在等待中。“我們已經(jīng)完成了今年的進(jìn)口任務(wù)，充分利用了 7 月 1 日進(jìn)口稅上調(diào)生效前的這段時(shí)間。”

路透社測(cè)算，比亞迪今年向巴西大量出口成品車，以利用臨時(shí)較低的關(guān)稅政策，今年前五個(gè)月從中國發(fā)運(yùn)了約 2.2 萬輛。

這引發(fā)了巴西汽車行業(yè)的不滿，他們認(rèn)為比亞迪更偏向于中國本土生產(chǎn)，而非巴伊亞州的工廠 —— 該工廠因勞工調(diào)查和暴雨天氣導(dǎo)致計(jì)劃受阻。巴伊亞州勞工部門一位官員曾在 5 月表示，該工廠要到 2026 年底才能 “全面投入運(yùn)營”。

不過，鮑爾迪表示，在未來 12 個(gè)月內(nèi)利用 “全散裝件”（CKD）組裝車輛后，工廠將于 2026 年 7 月開始全面生產(chǎn)。

他說，一旦全面投產(chǎn)，卡馬卡里的這一綜合廠區(qū)可能會(huì)創(chuàng)造多達(dá) 2 萬個(gè)直接和間接就業(yè)崗位。