7月14日，據(jù)“一見(jiàn) Auto”消息，理想汽車(chē)對(duì)內(nèi)部“系統(tǒng)與計(jì)算群組”進(jìn)行架構(gòu)重組。此次調(diào)整由CTO謝炎統(tǒng)籌，旨在為大模型與智能駕駛研發(fā)提供更強(qiáng)勁的算力支持。新架構(gòu)下，原系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)部與智能云部被拆分重組，形成兩大獨(dú)立部門(mén)。
具體而言，龍開(kāi)文負(fù)責(zé)的“算力資源部”單獨(dú)成立，集中管理GPU集群、云資源調(diào)度及訓(xùn)練加速平臺(tái)，直接對(duì)接大模型與智駕算法的算力需求。原智能云其余業(yè)務(wù)與企業(yè)系統(tǒng)合并為“企業(yè)智能部”，由沈嶸執(zhí)掌，聚焦數(shù)據(jù)治理、企業(yè)級(jí)應(yīng)用及內(nèi)部工具鏈。龍開(kāi)文曾任阿里巴巴OS事業(yè)部核心系統(tǒng)負(fù)責(zé)人，沈嶸則是2018年加入理想的老將，曾在微軟從事研發(fā)。內(nèi)部會(huì)議透露，算力資源部的設(shè)立將縮短模型訓(xùn)練迭代周期，為即將落地的城市NOA及下一代智能座艙提供底層支撐。
具體而言，龍開(kāi)文負(fù)責(zé)的“算力資源部”單獨(dú)成立，集中管理GPU集群、云資源調(diào)度及訓(xùn)練加速平臺(tái)，直接對(duì)接大模型與智駕算法的算力需求。原智能云其余業(yè)務(wù)與企業(yè)系統(tǒng)合并為“企業(yè)智能部”，由沈嶸執(zhí)掌，聚焦數(shù)據(jù)治理、企業(yè)級(jí)應(yīng)用及內(nèi)部工具鏈。龍開(kāi)文曾任阿里巴巴OS事業(yè)部核心系統(tǒng)負(fù)責(zé)人，沈嶸則是2018年加入理想的老將，曾在微軟從事研發(fā)。內(nèi)部會(huì)議透露，算力資源部的設(shè)立將縮短模型訓(xùn)練迭代周期，為即將落地的城市NOA及下一代智能座艙提供底層支撐。
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