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加碼高性能鉛炭電池 南都電源增資子公司9700萬元

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-01  作者:鑫欏資訊
摘要:      南都電源7月1日晚發(fā)布公告,公司全資子公司將投資建設年產(chǎn)1000萬 kVAh 新能源電池項目,重點產(chǎn)品為針對未來節(jié)能環(huán)保汽車啟停系統(tǒng)用高性能鉛炭電池。為了推動項目實施,公司擬向全...

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2014年7月01日熱點新聞: “路還很長,”上個月,在談到電動汽車的制造時,魯冠球用了這個常見的中文比喻,“目前我們想專注于在美國的制造業(yè)務。我這一代成功不了,我兒子也要繼續(xù)。兒子成功不了,我孫子繼續(xù)。” 什么是毅力和雄心,這就是。作為中國最大的汽車零部件生產(chǎn)商萬向集團的創(chuàng)始人兼董事長,魯冠球向特斯拉汽車(Tesla Motor)的埃倫·穆斯克(Elon Musk)發(fā)起了一場跨越幾代人的挑戰(zhàn)。平易近人的魯冠球在69年前出生于農(nóng)民家庭,現(xiàn)在的他經(jīng)常被與那位美國企業(yè)家相提并論。 甚至有人將全球電動汽車市場主導權的爭奪戰(zhàn)描述為“魯穆之爭”。“每隔一段時間,一個行業(yè)都可以歸結為二杰相爭。”杰弗里·道森(Jeffrey Towson)在《南華早報》上寫道。 為了這場全球競爭,魯冠球已備戰(zhàn)多時。今年,他的萬向...    [詳細]
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