SK Innovation（以下簡稱SKI）將通過其自主開發(fā)的廢電池回收技術（BMR, Battery Metal Recycle）許可，正式進軍全球電池回收市場。SKI計劃基于與美國KBR公司簽署的關于潛在合作的諒解備忘錄（MOU），在快速增長的全球電池回收市場中建立差異化競爭優(yōu)勢，提升核心競爭力。

 9月16日，在本次于葡萄牙舉行的全球最大規(guī)模鋰·電池原材料會議“Fastmarkets Conference”上，SKI與在石油化工、國防、工業(yè)、基礎設施等多個領域提供工程解決方案的全球性工程企業(yè)KBR公司，簽署了關于BMR技術許可的業(yè)務合作協議（MOU）。通過此次協議，KBR計劃將SKI BMR技術與自身的高純度結晶化技術（PureLi®）相結合，向全球市場進行銷售，SKI則據此創(chuàng)造特許權使用費收入。簽約儀式有SKI環(huán)境科學技術院長金弼錫（音）和KBR首席技術官 Gautham Krishnaiah等雙方主要相關人員出席。

*SKI BMR技術：應用優(yōu)先回收鋰的獨有工藝，實現從廢電池中直接高效回收氫氧化鋰，與現有技術相比具有顯著的差異化優(yōu)勢。
*高純度結晶化技術：作為先進的精煉工藝，該技術能夠有效去除含鋰溶液中的雜質成分，通過連續(xù)冷卻與再結晶過程，生產符合電池級標準的高純度氫氧化鋰產品。 KBR作為全球領先的工程解決方案提供商，在全球80多個國家開展業(yè)務，擁有約34,000名專業(yè)人員，年銷售額約達70億美元，在能源、石油化工、國防、工業(yè)及基礎設施等領域提供先進的技術服務和工程解決方案。

 SKI自2017年起，整合研發(fā)團隊的創(chuàng)新理念以及在煉油和石油化工領域積累的核心技術，致力于開發(fā)突破現有鋰回收技術局限性的差異化電池回收技術（BMR, Battery Metal Recycle）。基于此技術實力，SKI于2021年在環(huán)境科學技術院建成商業(yè)化實證設施，每年從相當于800輛電動汽車的廢電池中直接回收氫氧化鋰。此外，公司通過開展高純度鋰提取的優(yōu)化技術研究，已在全球范圍內申請超過100項相關專利，技術創(chuàng)新實力獲得業(yè)界廣泛認可。SKI環(huán)境科學技術院長金弼錫（音）在MOU簽署儀式上表示，“SKI創(chuàng)新的鋰回收技術完全符合歐盟電池法規(guī)的強制回收率要求，且采用回收鋰材料生產的電池性能已通過嚴格驗證”，并強調“依托卓越的環(huán)保性能和全球合規(guī)能力，SKI將在全球電池回收技術領域保持領先地位。”KBR首席技術官Gautham Krishnaiah表示，“SKI的鋰回收技術比現有的濕法、干法、碳還原技術更具經濟性”，“將與KBR擁有的高純度結晶化技術及許可能力產生協同效應，確保業(yè)務可行性。”

 此外，在會議首日，金院長擔任主旨演講嘉賓，以“全球電池市場發(fā)展態(tài)勢、關鍵礦物資源戰(zhàn)略意義及SKI創(chuàng)新技術突破”為主題進行了發(fā)表演講。期間，他深入分析了全球電動汽車及電池產業(yè)快速發(fā)展帶來的資源保障挑戰(zhàn)和環(huán)境監(jiān)管要求，并強調SKI開發(fā)的BMR技術將為這些行業(yè)難題提供有效的解決方案。