世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會16-18日在北京舉行。四維圖新科技CEO程鵬在接受《每日經(jīng)濟新聞》采 訪時預測，未來3-5年內(nèi)一定會出現(xiàn)沒有駕駛座的汽車，方向盤和剎車踏板將被取消，這類車輛有望實現(xiàn)量產(chǎn)。盡管短期內(nèi)不會大規(guī)模普及，但在網(wǎng)約車、物流運輸?shù)忍囟▓鼍跋聦⒙氏葢?。程鵬認為，駕駛是一種重復性勞動，最適合由AI完成。程鵬進一步解釋，這一變革背后需要傳感器、算力和算法的全面成熟。目前英偉達芯片算力已可達1000～2000TOPS，預計未來5年內(nèi)芯片算力可能將超過人腦。關鍵在于經(jīng)濟性，當機器人/自動駕駛系統(tǒng)的能耗、成本、效率達到經(jīng)濟性臨界點，規(guī)?；涞鼐蛯崿F(xiàn)。
四維圖新基于地平線征程®6B芯片研發(fā)的下一代輔助駕駛系統(tǒng)方案已順利完成底層平臺開發(fā)，并已進入客戶行泊一體量產(chǎn)項目的聯(lián)合研發(fā)階段，預計在2026年Q2實現(xiàn)量產(chǎn)。該方案以20TOPS算力實現(xiàn)增強型行車輔助、泊車輔助APA/RPA、高速領航輔助NOA等功能，并可選支持駕駛員狀態(tài)監(jiān)測與行車數(shù)據(jù)實時回傳功能。
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