10月18日消息，乘聯(lián)會秘書長崔東樹最新撰文稱，中國新能源汽車均價跌破16萬元！最新數(shù)據(jù)顯示，我國新能源汽車9月均價較去年同期的17.2萬元下降超8%。這一價格門檻的降低，讓新能源汽車進一步走進大眾消費視野。
2023年，中國新能源汽車均價還高達18.4萬元，2024年均價下降到17.1萬元，2025年前9個月均價16萬元。2025年9月的最新均價是15.8萬元，價格下降明顯，體現(xiàn)新能源車消費的活躍。
小米汽車、問界汽車雖然備受關(guān)注，但畢竟價格在20萬以上，甚至超過50萬元，仍屬于少數(shù)消費者的選擇，市場主流正集中在親民車型上。分析認為，價格下探的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈成熟與政策推動的雙重作用。電池成本較2022年下降約15%，疊加車企規(guī)?；a(chǎn)帶來的成本分攤，為價格下調(diào)提供空間。同時，地方政府持續(xù)推出的新能源汽車消費補貼、免購置稅等政策，進一步降低了消費者購車成本。
2023年，中國新能源汽車均價還高達18.4萬元，2024年均價下降到17.1萬元，2025年前9個月均價16萬元。2025年9月的最新均價是15.8萬元，價格下降明顯，體現(xiàn)新能源車消費的活躍。
小米汽車、問界汽車雖然備受關(guān)注，但畢竟價格在20萬以上，甚至超過50萬元，仍屬于少數(shù)消費者的選擇，市場主流正集中在親民車型上。分析認為，價格下探的背后，是產(chǎn)業(yè)鏈成熟與政策推動的雙重作用。電池成本較2022年下降約15%，疊加車企規(guī)?；a(chǎn)帶來的成本分攤，為價格下調(diào)提供空間。同時，地方政府持續(xù)推出的新能源汽車消費補貼、免購置稅等政策，進一步降低了消費者購車成本。
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