11月17日晚間，小鵬汽車發(fā)布2025年第三季度財報，總營收為203.8億元，同比增長101.8%；總交付量約11.6萬輛，同比增長149.3%。在財報業(yè)績會上，小鵬汽車董事長兼CEO何小鵬認為，從長期來看機器人的市場潛力比汽車更大，一旦某一代機器人像中國EV產(chǎn)業(yè)跨過了電動化的拐點，將迎來爆發(fā)性增長。未來機器人行業(yè)中，有一部分公司來自于整車廠，并且機器人的產(chǎn)能會比汽車爬升得簡單。

何小鵬表示，“小鵬現(xiàn)在這一代的機器人是第七代產(chǎn)品，我們將在第八代機器人產(chǎn)品進行真正的量產(chǎn)。”據(jù)悉，小鵬機器人規(guī)劃在2030年實現(xiàn)銷量超過100萬臺。有關(guān)機器人的成本和定價問題，小鵬在今年上半年機器人開始準備量產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)，機器人的BOM成本最終會接近汽車的BOM成本。“二者在成本方面的較大差異點在于，汽車在軟件領(lǐng)域的成本僅占10%，而機器人軟件成本占比達到50%。”何小鵬稱，未來小鵬機器人的售價也將努力接近汽車的售價，實現(xiàn)走進千家萬戶的愿景。聚焦Robotaxi業(yè)務(wù)，有別于行業(yè)目前主流的Robotaxi技術(shù)路線，小鵬Robotaxi不使用高精地圖和激光雷達，并且計劃在2026年推出三款Robotaxi車型，還將在中國開啟Robotaxi試運營。

此外，展望2026年，明年一季度，小鵬汽車將繼續(xù)推出7款超級增程車型，包括在重要細分市場投放的首款產(chǎn)品，填補品類空白；通過更長的純電續(xù)航和5C超快充產(chǎn)品，提升增程市場份額等。