11月21日消息，在昨日的啟境溝通會(huì)上，華為智能汽車(chē)解決方案 BU CEO 靳玉志談到了華為對(duì)于車(chē)企的賦能，并提及問(wèn)界汽車(chē)和啟境汽車(chē)之間的聯(lián)系。

靳玉志透露，問(wèn)界汽車(chē)在行業(yè)里面的質(zhì)量大家都很認(rèn)可，但事實(shí)上，整個(gè)問(wèn)界在提升質(zhì)量的過(guò)程中，是華為乾崑的團(tuán)隊(duì)投入了幾百人的研發(fā)、測(cè)試和質(zhì)量團(tuán)隊(duì)，在整個(gè)過(guò)程當(dāng)中來(lái)保證質(zhì)量。同樣，在啟境的這款車(chē)上，就是這支團(tuán)隊(duì)投入其中，來(lái)保證方方面面的質(zhì)量。簡(jiǎn)單來(lái)看，啟境汽車(chē)和問(wèn)界汽車(chē)是“師出同門(mén)”。

此前報(bào)道，啟境首款新車(chē)是一款獵裝轎跑，內(nèi)部代號(hào)為 F03，定位是「華系最美轎跑車(chē)型」，將在明年發(fā)布。啟境 CEO 劉嘉銘表示，華為米蘭美學(xué)研究所和啟境團(tuán)隊(duì)雙方近百人參與了啟境汽車(chē)的造型開(kāi)發(fā)。經(jīng)過(guò) 8 個(gè)月的嚴(yán)格打磨，才定了啟境首款產(chǎn)品的造型。對(duì)于華為乾崑此次與廣汽的合作，靳玉志在溝通會(huì)上透露，合作過(guò)程中雙方團(tuán)隊(duì)也有爭(zhēng)執(zhí)，“雙方的技術(shù)團(tuán)隊(duì)爭(zhēng)執(zhí)到什么程度呢？拍桌子、摔門(mén)而出，這種情況都出現(xiàn)過(guò)。”啟境汽車(chē)CEO劉嘉銘在溝通會(huì)上也坦言，為首款車(chē)的產(chǎn)品定義吵過(guò)很多次架，很多原先習(xí)慣性的邏輯，后來(lái)都被推翻了；在交互方案上，與華為團(tuán)隊(duì)也“吵”了很多次，有放棄、有堅(jiān)持。“經(jīng)過(guò)靳玉志總這么長(zhǎng)時(shí)間的鞭打，我們團(tuán)隊(duì)可以說(shuō)是百煉成鋼。”