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福特CEO吉姆?法利:中國車企技術(shù)水平領(lǐng)先,福特絕不能再錯過中國市場!

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-12-04  作者:鑫欏資訊
摘要:福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)強調(diào)了中國車企對福特業(yè)務(wù)的潛在威脅。法利曾親自試駕中國制造商生產(chǎn)的車型,并得出結(jié)論認(rèn)為中國車輛的技術(shù)水平遠超世界其他地區(qū)。在接受阿根廷《民族報》采 訪時...
福特汽車公司首席執(zhí)行官吉姆?法利(Jim Farley)強調(diào)了中國車企對福特業(yè)務(wù)的潛在威脅。法利曾親自試駕中國制造商生產(chǎn)的車型,并得出結(jié)論認(rèn)為中國車輛的技術(shù)水平遠超世界其他地區(qū)。在接受阿根廷《民族報》采 訪時,法利表示:“福特錯過了日本,錯過了韓國,絕不能再錯過中國。因此,我想告訴我的團隊:如果連 CEO 都尊重來自中國的競爭對手,那么公司上下每個人都應(yīng)該如此重視。”
 
法利從中國帶回了五款中國產(chǎn)電動汽車進行試駕,并特別青睞小米SU7。他坦言,中國在汽車技術(shù)方面的先進程度令人感到謙卑,并承認(rèn)如果福特?zé)o法迎頭趕上,公司將沒有未來。法利還提到,福特在聘請道格?菲爾德(Doug Field)擔(dān)任公司首席電動汽車、數(shù)字化與設(shè)計官時,已落后競爭對手整整25年。菲爾德曾是特斯拉Model 3的首席工程師,也曾參與蘋果的汽車項目,他指出福特的零部件發(fā)布系統(tǒng)、IT架構(gòu)和CAD設(shè)計工具已經(jīng)落后,無法與比亞迪競爭。
 
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