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多氟多:公司汽車鋰電池產(chǎn)品供不應求

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-07-10  作者:鑫欏資訊
摘要:      7月10日, 多氟多在最新公布的《投資者關系活動記錄表》中透露,新能源汽車行業(yè)在經(jīng)歷2013年的整體復蘇后,2014年迎來政策執(zhí)行期。公司看準時機,和下游兩家純電動車企業(yè)配套,鋰...

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2014年7月10日熱點新聞:   據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》報道,日本大金工業(yè)和高度紙工業(yè)共同研發(fā)了一種鋰電池高耐熱技術,可應用于電動汽車,提升續(xù)航能力。 新型電池技術可讓電動汽車續(xù)航提升40% 日本研發(fā)新型電池技術(圖片來自Zimbio) 目前,電動汽車配備的鋰電池在發(fā)電時會因化學反應而發(fā)熱,一旦溫度超過45℃,電池的發(fā)電性能就會降低,需要冷卻系統(tǒng)進行降溫處理。不過,雖然冷卻系統(tǒng)可以讓電池降溫,保證其正常工作,但是也影響了工作效率,導致行駛距離縮短30%左右。 這種新技術將擺脫車載鋰電池對冷卻系統(tǒng)的依賴,不僅能夠減少自身電力消耗,還可以減輕車體重量,一次充電行駛距離可提高30%至40%。據(jù)了解,新技術使用了氟化合物代替易燃電解液成分,新型電解液即使溫度上升至60℃也能正常工作。此外,由植物纖維經(jīng)精細加工而成的絕緣材料較當前的樹脂膜制品更耐高溫、...    [詳細]
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關鍵詞: 鋰電池 新能源
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