| 2014年7月17日熱點(diǎn)新聞： 7月9日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定，自9月1日至2017年底，對(duì)獲得許可在中國(guó)境內(nèi)銷(xiāo)售（包括進(jìn)口）的純電動(dòng)以及符合條件的插電式（含增程式）混合動(dòng)力、燃料電池三類(lèi)新能源汽車(chē)，免征車(chē)輛購(gòu)置稅。此舉有效降低了新能源車(chē)的購(gòu)置車(chē)本，是繼打破地方壟斷和加快充電樁建設(shè)之后政策層面?zhèn)鱽?lái)又一重大利好。 目前，新能源汽車(chē)的消費(fèi)存在價(jià)格偏高的問(wèn)題。大多數(shù)續(xù) 航里程超過(guò)120公里的純電動(dòng)汽車(chē)，市場(chǎng)售價(jià)都在20萬(wàn)元以上，而這樣的價(jià)格足以購(gòu)買(mǎi)一輛主流品牌的B級(jí)轎車(chē)。另外，對(duì)于習(xí)慣了傳統(tǒng)燃油車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)， 純電動(dòng)車(chē)還是一輛會(huì)讓他們心存“里程焦慮”（擔(dān)心電池的續(xù)航能力無(wú)法到達(dá)目的地）的座駕。從這個(gè)意義上講，如何拉動(dòng)新能源車(chē)私人消費(fèi)的積極性，也是個(gè)很具有挑戰(zhàn)性的問(wèn)題。 新能源車(chē)輛購(gòu)置稅約為8.5%，免征將有效降低消費(fèi)者購(gòu)車(chē)成本... [詳細(xì)] |
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