新型納米技術(shù)把電線變?yōu)殡姵?/h1>

   發(fā)布日期：2014-07-21  作者：鑫欏資訊

摘要：或許在不久的將來，讓我們的手機、電腦等電器超薄且“續(xù)航時間”超長，續(xù)航里程超過1000公里的輕型電動汽車也將不再是夢想，各種航天器的 發(fā)射成本也可大幅降低。

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2014年7月21日熱點新聞： 日前，有消息稱來自瑞典的研究人員正在探索研制可用于電動汽車的碳纖維鋰電池電極材料，該材料具有非常高的抗拉強度。該碳纖維鋰電池電極材料將被用于電動汽車的多功能鋰離子結(jié)構(gòu)電池。 其中，多功能鋰離子結(jié)構(gòu)電池能夠?qū)㈦姵貎δ芪镔|(zhì)集成到汽車車身中。由于碳纖維材料具有非常高的抗拉強度和極限拉伸強度，并且其還具有非常強的鋰離子集成能力。因此，碳纖維材料常被用作鋰離子電池中的結(jié)構(gòu)電極。 瑞典皇家理工學(xué)院表示，以上電動汽車碳纖維鋰電池結(jié)構(gòu)電極材料研發(fā)項目主要研究目的是為了提升電池的機械特性，實現(xiàn)電池不僅可以存儲能量而且還可以被設(shè)計集成為結(jié)構(gòu)的一部分等功能。 圍繞多功能鋰離子結(jié)構(gòu)汽車電池，目前已經(jīng)有多個項目研究相繼設(shè)立，其中包括由倫敦帝國學(xué)院和沃爾沃汽車技術(shù)研究人員組成的研究團隊。該研究團 隊的研究目的，是...    [詳細]

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關(guān)鍵詞： 納米 電線 電池

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